Mi sono letto tutto il post e aggiungo prima una domanda, poi un'informazione per la quale avevo scritto a ZF Italia:
ho recentemente rivisto il video del record al nurgburging della Giulia QV ed ho notato che Francia (il pilota) innesta le marce con la paletta in salita, ma in scalata non fa nulla: è una funzione della QV o è stata settata in quel modo per l'occasione? Curioso.
Riguardo la sosta momentanea, Vi confermo che ZF, su mia mail, ha risposto che è preferibile tenere il piede sul freno e cambio in D. Se trovo mail la posto.