Atoto a 6Y PRO su Giulietta My2014

anassagora

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Ciao Ragazzi,
premesso che ho trovato una discussione che in parte risponde alle mie domande ma che essendo data, molte immagini non sono più visibili. Inoltre mi resta qualche dubbio, ed essendo di più di 100 pagine mi ha generato un pò di confusione.

Detto questo, espongo il mio quesito.

Ho una Giulietta My2014 con Uconnect 5"
Ho comprato una Atoto a6 PRO A6Y2721PRB-G
e vorrei sapere cosa altro è necessario per permettere al mio elettrauto di montarla mantenendo tutti i comandi al volante e quanto altro come prese usb , aux e sopratutto il microfono nativo. Inoltre vorrei sapere tutte le modifiche che vanno fatte tipo inversione di cavetti etc.

Questa immagine può farvi capire tutte le uscite della Atoto

81hcjxiKVPL._AC_SL1500_.jpg

questo è ciò che ho:

IMG-20210827-WA0022.jpg


Credo serva anche una mascherina 2din, in quella discussione ne consigliavano una alpine ma non riesco a capire quale.

Vi ringrazio in anticipo per la pazienza di aver letto e l'eventuale aiuto che mi darete

GRAZIE!
 
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Erpicchiu

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Ciao, l’occorrente di cui hai bisogno per recuperare tutto sono:

Mascherina Alpine APF-F10011-AR circa 40€
Interfaccia connects2 CTUAR01 per il recupero comandi al volante circa 130€
Adattatore antenna da Fakra a Din per il recupero dell’antenna circa 7€
Adattatore da micro usb femmina a usb2 maschio circa 3€ per il recupero dell’usb aux vicino al DNA

le modifiche da effettuare sono, semplicemente tagliare un po’ di plastica ‘molle’ dove alloggiava il vecchio Uconnect così da permettere all’ATOTO di entrare.
Mi pare di aver capito che farai fare l’installazione ad un elettrauto, quindi credo sappia come procedere con il collegamento. Comunque resto a disposizione per ulteriori chiarimenti
 
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Mascherina Alpine APF-F10011-AR circa 40€
Interfaccia connects2 CTUAR01 per il recupero comandi al volante circa 130€
Adattatore antenna da Fakra a Din per il recupero dell’antenna circa 7€
Adattatore da micro usb femmina a usb2 maschio circa 3€ per il recupero dell’usb aux vicino al DNA

le modifiche da effettuare sono, semplicemente tagliare un po’ di plastica ‘molle’ dove alloggiava il vecchio Uconnect così da permettere all’ATOTO di entrare.
Mi pare di aver capito che farai fare l’installazione ad un elettrauto, quindi credo sappia come procedere con il collegamento. Comunque resto a disposizione per ulteriori chiarimenti
Si mi affido ad un elettrauto, ma se ci sono raccomandazioni o dritte da dargli, vorrei essere in condizione di potergliele riferire per non fargli affrontare problemi che magari poi gli toglierebbero tempo e pazienza per fare le cose a dovere.

Ad esempio ho capito che il reverse non va preso dalla luce di retro ma semplicemente sarà la centralina a gestire il tutto.
Poi in quella famosa discussione ho letto che a qualcuno non riconosceva tutti i comandi per qualche strano errore che commettavano. Ecco se anche qui potreste dirmi cosa fare per evitare che accada questo..
 

Erpicchiu

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Ti posto intanto le foto dei collegamenti più importanti, sperando che riesci più o meno a capire. Purtroppo sono foto che mi son ritrovato in galleria che faci ai tempi..
comunque le cose importanti sono:

collegare i vari ground al bullone posto dietro lo stereo
Collegare i key 1 e key 2 dell’interfaccia agli steering whell key seguendo le indicazioni come da foto
Collegare l’rca del reverse al RCIN dell’autoradio
Se installi anche retrocamera, utilizzare il cavetto posto insieme al rca giallo per prendere l’alimentazione e nodarlo con il cavor rosa rear camera e cavetto violabianco per l’alimentazione
Importante sempre per la retrocamera, utilizzare il cavetto ground posto dall’altro lato del cablaggio retrocamera, in fondo al veicolo e collegarlo ad un bullone sul telaio

I collegamenti importanti dovrebbero esser questi a meno che non mi sia dimenticato di nulla. Resto comunque a disposizione per ulteriori chiarimenti
 

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