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Discussione aperta da Alfa955 il

Avvistamenti Alfa Romeo Giulia

#102
La Giulia paga lo scotto di essere un ottima berlina nata in un momento sbagliato. Questa è l'era dei SUV, le berline in generale vengono vendute sempre meno, almeno qui in Italia. Ma a me piace un sacco...
 
#104
La Giulia paga lo scotto di essere un ottima berlina nata in un momento sbagliato. Questa è l'era dei SUV, le berline in generale vengono vendute sempre meno, almeno qui in Italia. Ma a me piace un sacco...
paga pure la mancanza di una sw.. e i suv ringraziano
 
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#105
Le sw purtroppo sono quasi tt Audi se facessero la Giulia sw magari porterebbero via una bella fetta di mercato al Audi il problema è che chi a Audi anche se è sempre in officina con molte rogne poi la ricompra e la maggior parte ogni 2/3 anni e Audi nuova [emoji85][emoji85]è così campano molti pensano che le italiane siano meno affidabili quando invece è il contrario!!!
 
#106
Le sw purtroppo sono quasi tt Audi se facessero la Giulia sw magari porterebbero via una bella fetta di mercato al Audi il problema è che chi a Audi anche se è sempre in officina con molte rogne poi la ricompra e la maggior parte ogni 2/3 anni e Audi nuova [emoji85][emoji85]è così campano molti pensano che le italiane siano meno affidabili quando invece è il contrario!!!

Ho avuto 3 Audi e mai officina salvo per i tagliandi.
Detto questo concordo sul fatto che una SW avrebbe giovato alle vendite.
 
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Reazioni: Piezio77
#107
Le sw purtroppo sono quasi tt Audi se facessero la Giulia sw magari porterebbero via una bella fetta di mercato al Audi il problema è che chi a Audi anche se è sempre in officina con molte rogne poi la ricompra e la maggior parte ogni 2/3 anni e Audi nuova [emoji85][emoji85]è così campano molti pensano che le italiane siano meno affidabili quando invece è il contrario!!!
si vero... che poi ricompra praticamente la stessa auto che lascia solo con più lucine
 
#108
si vero... che poi ricompra praticamente la stessa auto che lascia solo con più lucine
mi ricorda un vaggaro che aveva la golf 6 con dgs a secco pieno di problemi, esce la golf 7 e di nuovo la compra con il dsg a secco...
ovviamente problemi al cambio di nuovo

EH MA LE TEDESCHE cit.

:p
 
#109
mi ricorda un vaggaro che aveva la golf 6 con dgs a secco pieno di problemi, esce la golf 7 e di nuovo la compra con il dsg a secco...
ovviamente problemi al cambio di nuovo

EH MA LE TEDESCHE cit.

:p
È proprio questo il problema. Sono riusciti a fidelizzare i clienti a prescindere la bontà o meno dell'auto. A malincuore dico che in Alfa questo non succederà mai. Almeno qui in Italia....
 
#110
A distanza di un anno posso dire che a Milano si vedono più Stelvio che Giulia
 

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