Baule posteriore non si apre

[Sergio66]

Prima di iniziare a chiedere aiuto faccio un saluti a tutti esperti o meno!

Ciao a tutti!
Da alcuni mesi il baule della mia Mito 0.9 del 2012 fa capricci.
Se provo ad aprirlo con il telecomando o schiacciando il pulsante (stemma Alfa) del baule si sente un click-clack come normalmente si sente quando si apre, ma il portellone non si apre, o meglio non si apre sempre.
Ho già provato mettendo un po' di olio sul meccanismo ma non cambia praticamente niente.

Poi ho letto su questa pagina del forum ed ho pensato forse ha qualcuno un idee cosa potrebbe provocare il malfunzionamento.
bagagliaio aperto anche se perfettamente chiuso. - ClubAlfa.it Forum

Tra l'altro, se avvio poi il tergicristallo posteriore mi appare sul cruscotto di tanto in tanto "Bagagliaio posteriore aperto".

Mi chiedo se é proprio necessario cambiare il meccanismo di apertura oppure magari si può risolvere il problema in altro modo?
Forse cambiando il Microswitch nell'interrrustore?
Ho già controllato i cavi e mi sembra che siano tutti intatti.
Grazie!

 

[M@urizio]

Tra l'altro, se avvio poi il tergicristallo posteriore mi appare sul cruscotto di tanto in tanto "Bagagliaio posteriore aperto".


Ho già controllato i cavi e mi sembra che siano tutti intatti.
Grazie!

La segnalazione di bagagliaio aperto all'accensione del tergi è sinonimo di cavi danneggiati... controlla bene.

 

[EDESMO]

controllare cavi e meccanismo

 

[Gio99]

Prima di iniziare a chiedere aiuto faccio un saluti a tutti esperti o meno!

Ciao a tutti!
Da alcuni mesi il baule della mia Mito 0.9 del 2012 fa capricci.
Se provo ad aprirlo con il telecomando o schiacciando il pulsante (stemma Alfa) del baule si sente un click-clack come normalmente si sente quando si apre, ma il portellone non si apre, o meglio non si apre sempre.
Ho già provato mettendo un po' di olio sul meccanismo ma non cambia praticamente niente.

Poi ho letto su questa pagina del forum ed ho pensato forse ha qualcuno un idee cosa potrebbe provocare il malfunzionamento.
bagagliaio aperto anche se perfettamente chiuso. - ClubAlfa.it Forum

Tra l'altro, se avvio poi il tergicristallo posteriore mi appare sul cruscotto di tanto in tanto "Bagagliaio posteriore aperto".

Mi chiedo se é proprio necessario cambiare il meccanismo di apertura oppure magari si può risolvere il problema in altro modo?
Forse cambiando il Microswitch nell'interrrustore?
Ho già controllato i cavi e mi sembra che siano tutti intatti.
Grazie!

Luci di Posizione e Luci Stop KO - Cavi Baule Tranciati - Tergilunotto che si ferma dove vuole

Ciao a tutti, mi sono accorto che la luce posteriore led, la striscia che va sul cofano è andata KO e pare che neanche lo stop funzioni premendo, praticamente le lampadine led fanno da doppia funzione qualcuno sà aiutarmi? Il manuale non dice il tipo di led dice solo di passare in...

forum.clubalfa.it

vedi se ti può aiutare, anche a me i cavi sembravano intatti..

 

[Antonio156alfa]

Era successa la stessa cosa sulla mia Mito, ho tirato giù lira di dio, ho seguito i cavi fino alla centralina smontando mezza macchina, tutto regolare, poi mi venne in mente di staccare
la batteria, la lasciai staccata tutta la notte non avevo voglia di aspettare.
La mattina attacco, come per magia tutto regolare.
Naturalmente nel tuo caso potrebbe trattarsi di un cavo tranciato, o un falso contatto che genera l'anomalia, in tutta probabilità sarà cosi..

 

[Sergio66]

@Antonio156alfa
Grazie! penso che ne valga la pena provare con la soluzione della batteria.
Seguire i cavi fino alla centralina deve essere stato un martirio!! Mi dispiace per te.


@EDESMO
@Gio99

grazie anche a voi,Se non funziona il trucco con la batteria ridò un occhiata ai cavi... se poi non va, la vendo la mio Mito.

 

[Antonio156alfa]

Figurati, in pratica ho passato tutta la giornata a smontare e rimontare, non ti dico quando ho scoperto che bastava staccare
la batteria, naturalmente ci potevo pensare prima.
Purtroppo ho un brutto vizio, non appena sento anche un piccolo rumore o qualsiasi altra cosa smonto tutto, è più forte di me.

 

[Sergio66]

Anche a me farebbe piacere smontare tutto e trovare i difetti, ma bisogna avere tempo e un posto al caldo.
Qua a Monaco, proprio oggi nevica, e un box chiuso non ce l'ho... purtroppo ;-)

 

[Antonio156alfa]

Anche a me farebbe piacere smontare tutto e trovare i difetti, ma bisogna avere tempo e un posto al caldo.
Qua a Monaco, proprio oggi nevica, e un box chiuso non ce l'ho... purtroppo ;-)

Guarda a parte neve e pioggia nel tuo caso , io ultimamente faccio tutto fuori in strada, naturalmente nel limite consentito.
Sono ormai da circa 4 anni che non ho più il posto per fare manutenzione, infatti sono disperato in quanto sono arrivato ai 60.000 km
e devo fare i dischi e pasticche anteriori + pasticche posteriori, olio filtri vari e dovrei fare anche la distribuzione, sto cercando un box in zona
ma neanche a pagarlo oro.. ci riesco.
Prima avevo un mega capannone di mio suocero con tanto di torni, frese, carro ponte, pensa che nella mia vecchia 156 misi apposto
i due alberi a camme e l'intero monoblocco rettificando il tutto con comparatore di precisione, in alcuni casi non dovevo neanche acquistare
i materiali, mio suocero era specializzato in meccanica di precisione: ingranaggi, cuscinetti, semiassi, giunti, ecc.

 

[Sergio66]

Mi ricordo, quando avevo 20 anni, ora 55.. ho cambiato i dischi e pasticche anteriori e posteriori mentre facevo vacanza in un campeggio in calabria.
Proprio nel campeggio :-D . Che ricordi...

Il fattore principale però è che non mi fido dei meccanici. Poi qua in Germania sono pazzi per i prezzi che fanno – 150 euro l'ora. Anche se non trovano il difetto devi pagare lo stesso. E poi se ti aggiustano la macchina non sai cosa ti hanno fatto veramente.

Per fortuna ho trovato un algerino che fa prezzi umani e che gli fa piacere se sto da lui quando ripara la mia macchina. Lo pago veramente volentieri.
Purtroppo non è elettromeccanico.
Il mese scorso mi ha trovato un difetto in 1 Minuto senza computer. Il meccanico della concessionaria ALFA non so più quante ore di lavoro voleva calcolare per "cercare" il difetto ... che poi alla fine erano le due candele mezze bruciate ;-)