Ciao a tutti, la centralina B&M vi si è rotta per caso in prossimità ad una sostituzione della batteria? Ho letto in un sito che l'ARM presente sulla scheda elettronica della centralina tende a perdere il firmware salvato (si corrompe) se c'è problemi di alimentazione tipico quando la batteria ha degli "svarioni" prima della sua scarica totale. La mia centralina B&M (ennesima rottura della Giulietta) si è rotta e circa 7 giorni dopo ho cambiato la batteria. Vi chiedo se in corrispondenza alla rottura della cerntralina avete poi avuto problemi di batteria oppure no. La batteria ovviamente l'ho cambiata poco dopo passati i 2 anni di garanzia. Poi mi risulta (leggendo ed interpretando quà e là tra i vari forum) che alcuni che dicono di riparare la centralina, non fanno altro che riscrivere sulla memoria dell'ARM il firmware che si era corrotto. Questo mi risulterebbe possibile in quanto sulla PCB ci sono 2 porte di connessione per la programmazione ormai tipica sulle schede.