Brera 3.2 Jts : pressione olio motore insufficiente- Problemi lubrificazione
- Autore discussione abezze
- Data d'inizio
C'è il problema della distribuzione, ho già provato a rivolgermi ad un altro meccanico per tirare giù la coppa dell'olio per cambiare il sensore, ma pare che serva uno specifico estrattore per la distribuzione che nella mia zona ha soltanto un concessionario ufficiale, nemmeno tutti i concessionari Alfa ce l'hanno e si sono rifiutati di farmi il lavoro.
Non credo proprio si possa estrarre l'albero dal basamento senza togliere la distribuzione, ma mi potrei sbagliare....
Non credo proprio si possa estrarre l'albero dal basamento senza togliere la distribuzione, ma mi potrei sbagliare....
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e dai no questa poi....che officina sei se non sai aprire un v6 che ha anche una certa età di progettazione.....allora dicevo bene che officina è!?!?!
Punti di vista. Solo sarebbe arrogante da parte mia prendere un lavoro, che va al di la delle mie competenze.
Forse se si è abituati a lavorare in questo modo... che dire...
Ma stiamo finendo OT.
Forse se si è abituati a lavorare in questo modo... che dire...
Ma stiamo finendo OT.
Come mi rattristo a sentire certe cose!!!
Se alla fine il motore è andato, ti consiglio di cercare il 3.2 V6 "ALFA ROMEO", non "GM" di una 156 GTA e adattargli l'elettronica del tuo....Di sicuro ti darà più soddisfazioni...
Se alla fine il motore è andato, ti consiglio di cercare il 3.2 V6 "ALFA ROMEO", non "GM" di una 156 GTA e adattargli l'elettronica del tuo....Di sicuro ti darà più soddisfazioni...
si ma qua stiamo parlando di competenze di base....non è che la brera abbia un motore alieno....poi ripeto un meccanico o sa fare o no...non è che fa il 1,9 diesel e non il 3,2 v6....non capisco come potrebbe esistere una persona che sappia lavorare solo su un tipo di motore..
cmq come dici tu, punti di vista...chiudiamo OT
cmq come dici tu, punti di vista...chiudiamo OT
....So che il sogno degli alfisti è il vecchio Busso e che sarebbe arrivato l'ennesimo alfista a proporre il trapianto.... ma innanzitutto non si trova nemmeno a piangere quel motore... e poi adattare l'elettronica sarebbe una follia.... per non parlare dei supporti e quant'altro.... per finire la Brera consumerebbe di più e andrebbe anche meno oltre a perdere la coppia ai bassi del twin phaser.
Inutile paragonare una Brera 4x4 a una GTA trazione anteriore... è logico che sulla GTA quel motore sembra volare....
Quanto al meccanico semplicemente per il sensore olio non è riuscito ad ottenere neppure in prestito l'estrattore distribuzione....
Il motore ancora non si trova, in tutta Italia non c'è un motore in grazia, il polacco che aveva ritirato i 10 motori a 500 euro l'uno (!!!!) seminuovi con 2-3000 km ora vuole 3000 del solo motore senza cambio iniettori ecc...
La colpa è nostra, noi italiani siamo proprio dei c......i come si fa a regalare a 5000 euro dieci motori nuovi, e non tenerne nemmeno uno.... 1000 euro li prendi solo da un cambio..... questi polacchi rumeni bulgari stanno svuotando i nostri sfasciacarrozze, e ci credo....
Inutile paragonare una Brera 4x4 a una GTA trazione anteriore... è logico che sulla GTA quel motore sembra volare....
Quanto al meccanico semplicemente per il sensore olio non è riuscito ad ottenere neppure in prestito l'estrattore distribuzione....
Il motore ancora non si trova, in tutta Italia non c'è un motore in grazia, il polacco che aveva ritirato i 10 motori a 500 euro l'uno (!!!!) seminuovi con 2-3000 km ora vuole 3000 del solo motore senza cambio iniettori ecc...
La colpa è nostra, noi italiani siamo proprio dei c......i come si fa a regalare a 5000 euro dieci motori nuovi, e non tenerne nemmeno uno.... 1000 euro li prendi solo da un cambio..... questi polacchi rumeni bulgari stanno svuotando i nostri sfasciacarrozze, e ci credo....
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