Cambio kit distribuzione

[kormrider]

No forse è la luce del flash dal vivo non è graffiata si vede ancora parte delle scritte tu dici gratta ? Il coperchio internamente è perfetto

Questa è una cinghia perfetta.

Si ovvio era per capire se è immediata la cosa ...ma le lesioni non ci sono che vedo nell altra foto di gigi

No naturalmente. Arrivare a quelle crepe è già troppo tardi, non è il tuo caso chiaramente ma la cinghia della tua 156 è comunque da cambiare. Prendi la contitech della Continental e poi il kit del tenditore, pompa acqua e cuscinetti te li componi a parte.

 

[gigivicenza]

Se la cinghia ha 80/100 mila km o 8/10 anni è sempre meglio sostituirla.. poi c’è gente che non là mai sostituita e gira da 200 milakm e 20 anni ma sfidare così la sorte lo sconsiglio… a quella cinghia purtroppo sta ancora lì sul auto che gira ancora prima o dopo aspetto che mi chiami per la cinghia rotta ma è parecchio che gira così

 

[Desilva156]

Quando l'ho presa 2018 sul carterino è scritto distribuzione +p.a. 158 Mila km agosto 2017 ora ha 198 Mila

 

[gigivicenza]

8 dicembre 2023 indica la foto

 

[kormrider]

Quando l'ho presa 2018 sul carterino è scritto distribuzione +p.a. 158 Mila km agosto 2017 ora ha 198 Mila

La cinghia va fatta dopo 5 anni indipendentemente dalla percorrenza chilometrica. Cambiala perché è già secca nonostante abbia fatto solamente 40.000km

8 dicembre 2023 indica la foto

Quale?

 

[Desilva156]

Kominder non è 156 ma Giulietta 1,6 105 la 156 mi è rimasta nel cuore solo quello ormai

 

[gigivicenza]

Questa è una punto 188 1.2..

 

[Desilva156]

Aaaaah vabbè ma quel motore che conosco gira pure con la cinta dei pantaloni

 

[kormrider]

Kominder non è 156 ma Giulietta 1,6 105 la 156 mi è rimasta nel cuore solo quello ormai

Sì mi sono accorto dopo che è la Giulietta. Vedendo le fotografie ero convinto fosse il 1.9 della 156. È sempre lo stesso il multijet

Questa è una punto 188 1.2..

Ma il 1.2 era già a rischio interferenza valvole e pistoni con i variatori di fase. Non era più come il vecchio FIRE 1100

 

[gigivicenza]

Quelli più vecchi non hanno il variatore per interferenza non so se ci sia o no se rompe la cinghia lo scoprirò…