Io avevo preso appuntamento più avanti per fare le due campagne 6624 e 6633.
Poi ieri, esattamente come mi era capitato 3 mesi fa, il quadro si è acceso tipo albero di Natale, con l'avviso in rosso:
FAR CONTROLLARE SERVOSTERZO.
Sono andato diretto in concessionaria e mi hanno preso subito in carico. Dopo 15 minuti la diagnosi. Il problema è relativo proprio alla campagna di richiamo 6633 e quello è l'errore che da.
Fatto i due richiami (software il 6633, controllo codice batteria il 6624) e sistemata.
Ho parlato con il meccanico e mi ha detto che 3 mesi fa non lo sapevano, quindi avevano ricalibrato il punto zero e resettato tutto, ma senza l'aggiornamento software si è ripresentato.
In pratica i sensori del servosterzo elettrico in alcuni casi, dopo aver sterzato a fondocorsa un numero di volte (qualche centinaia), aggiungono un errore di decimi di grado al punto "zero" e a un certo punto va in allarme.
In realtà avevo il volante leggermente storto da qualche giorno, tipo 1 o 2 gradi ruotato a sinistra, con la macchina che andava drittissima nel mollarlo (quindi convergenza ok) ed il problema era proprio quello.
Tra l'altro magari qualcuno si ricorda che avevo segnalato che sentivo come un piccolo scalino muovendo il volante nel punto centrale. Ecco, dopo il richiamo è sparito.
