Capire qualcosa in più sul mt6

[Flyerduck]

Due giorni fa è uscito il video su questo cambio di Gearworks:

 

[gigivicenza]

Praticamente ha detto che con manuale bisogna sapere guidare e usare altrimenti si rompe poi ultimamente i componenti in generale fanno molto più schifo di quelli vecchi.. e comunque Giulia q manuale non mi risulta che abbia problemi vari e sicuramente più di qualcuno ci ha dato dentro per bene con le q manuale… se si rompe sulle normale quasi quasi conviene mettere il cambio manuale delle q … anche se credo sia praticamente introvabile

 

[luke91]

Si, il cambio non sopporta più dei 380Nm di coppia del motore. Anzi su una scheda tecnica ne dichiara 350.

La mia 160 ne ha 400

Hai fatto caso vero che parlava dello ZF Manuale?

Che si chiama getrag poi

 

[luke91]

Hai fatto caso vero che parlava dello ZF Manuale?

Che si chiama getrag poi

Praticamente ha detto che con manuale bisogna sapere guidare e usare altrimenti si rompe poi ultimamente i componenti in generale fanno molto più schifo di quelli vecchi.. e comunque Giulia q manuale non mi risulta che abbia problemi vari e sicuramente più di qualcuno ci ha dato dentro per bene con le q manuale… se si rompe sulle normale quasi quasi conviene mettere il cambio manuale delle q … anche se credo sia praticamente introvabile

vabbe’ ma per spaccare un cambio bisogna proprio essere dei porci e tirarci sempre in bocca

 

[gigivicenza]

In linea di massima si comunque quelli più moderni sono molto più delicati

 

[luke91]

La mia è manuale perche’ usata l’ho trovata così. Però la curiosità di provare l’automatica c’è

 

[MPP]

...Che si chiama getrag poi

La Q ha lo ZF manuale (ZF S6-53) e non si chiama Getrag, ZF e Getrag (ora Magna International) sono due compagnie diverse...
E lo ZF della Q è discreto, non ottimo...

 

[beppe_qv]

La Q ha lo ZF manuale (ZF S6-53) e non si chiama Getrag, ZF e Getrag (ora Magna International) sono due compagnie diverse...
E lo ZF della Q è discreto, non ottimo...

Si però la confusione (anche mia) è nata dal fatto che si parlava della 150 MT6 che monta un Getrag e non della Q che monta uno ZF.

 

[MPP]

Si però la confusione (anche mia) è nata dal fatto che si parlava della 150 MT6 che monta un Getrag e non della Q che monta uno ZF.

Ah, OK!

 

[avantrax]

Forse é colpa del leveraggio ma dal manuale (nel mio caso Getrag) mi sarei aspettato una manovrabilità decisamente migliore. Magari é il mio che ha qualcosa in particolare ma retro e 2a sono davvero ostiche.
Mille volte meglio il manuale 6m che ho nella Focus Mk3... Forse solo il 5m della mia Astra GSI (1994) é peggio da originale: ora coi leveraggi rifatti é una lippa.

Al momento sono deluso