dal poco che si capisce, sembra che da un lato i perni di bloccaggio dello scorrimento orizzontale (cerchi rossi) siano impegnati nella guida ben due fori più avanti rispetto a quelli dell'altro lato....quelli di destra dovrebbero essere posizionati dove punta la freccia verde...
se il problema fosse di questo tipo, penso che anche solo sollevando il sedile al massimo si riesca a capire se i blocchi del sedile sulle guide impegnano in maniera simmetrica o meno...Tutto molto bene, io spero che tutte queste attività analitiche e "diagnostiche" me le faccia l'officina autorizzata.
Nel mondo ideale dell'assistenza premium, naturalmente
Probabilmente le guide sono troppo larghe per i supporti che quindi, se non sono agganciati col pin che esce dalla parte inferiore, hanno un certo grado di libertà orizzontale fino a che non sbattono contro la parte laterale della guida.
Io comunque ho la regolazione elettrica del sedile , che complica ancora di più la diagnosi
Comunque proverei a muoverlo, standoci seduto, di pochissimo e ruotando il sedere dalla parte opposta al disallineamento del volante.
Questo complica la diagnosi...In quella foto a dire il vero sembra svirgolato anche lo schienale . Mh in assistenza un'analisi simile nemmeno li pagassi il doppio . Purtroppo un tempo il meccanico era un appassionato prima di tutto , oggi spesso sono semplicemente operai con la voglia d'andare a casa . Ho sentito raccontare degli sfondoni a gente normale che va a ritirare la proprio auto all'accettazione , che d'istinto mi veniva voglia di dargli una testata al posto loro ...
Io comunque ho la regolazione elettrica del sedile , che complica ancora di più la diagnosi
che siano troppo larghe non credo, sarebbe una leggerezza progettuale inspiegabile. Piuttosto credo (vista la foto) che in certe situazioni possa succedere che regolando il sedile in avanzamento/arretramento, per qualche motivo si inseriscano per primi solo i blocchi da un solo lato, ed a causa dei carichi risultanti dalla presenza del conducente (peso, pressione dei pedali, forzamenti di varia natura..) il sedile subisca una leggera deformazione portando i blocchi dell'altro lato ad impegnarsi nei fori sbagliati, ed il tutto rimane svergolato fino alla regolazione successiva.
