Nuovo aggiornamento :
Dopo innumerevoli pareri ricerche tentativi di strappare segreti ecc ecc
Sono giunto a questa conclusione ( X oggi, domani poi mi cambia il mondo ....)
MEGLIO RIMANERE SU PARI CANALE ED OFFSET
SU TUTTE LE 4 RUOTE
Motivo :
Con canale maggiore al posteriore la gomma si tira, la ruota si abbassa e il diametro totale cambia rispetto all’ anteriore.
Ciò fa si che il rotolamento cambia e potrebbe portare problemi al partitore del differenziale.
Magari non subito
Magari passano 20.000 km .....
ma il rischio c’è
Ora ognuno faccia i suoi ragionamenti .....
poi magari non succede nulla e Stelvio accetta la variazione ....
chi lo sa ? Se in ALFA fanno i preziosi e neppure rispondono ......