ALFA perSempre
Alfista Megalomane
Seguendo da tempo il forum non ricordo di aver letto di una spesa del genere.
cos'e' che la fa costare troppo secondo te? costo orario? troppe ore? o i prezzi dei ricambi troppo alti?Secondo me è molto cara...
Ricordo di avere speso circa 650 euro, ma dovrei rivedere la fattura per controllare le singole voci...cos'e' che la fa costare troppo secondo te? costo orario? troppe ore? o i prezzi dei ricambi troppo alti?
Quella cifra si "giustifica" solo ed esclusivamente sul 200cavalli a gasolio dove per arrivare alla cinghia va smontato mezzo motore. Sulle versioni minori 650 Mario Draghi sono già troppi.Buonasera vi allevo un preventivo fatto da officina ufficiale alfa romeo a Verona, secondo voi è giusto? dovrei fare la cinghia e sono pure in ritardo di ben 1 anno dalla scadenza… l’ansietta sale!
Il capo officina mi ha detto: “ noi le facciamo bene le distribuzioni , dovresti vedere le alfa che arrivano qui…” visto che mi sembra laborioso come lavoro mi chiedevo quanto fosse vero che è importante farlo in alfa ufficiale…
A sto punto ne cerco un altra perchè 1200€ non è che sono contento di spenderli hahaha.Quella cifra si "giustifica" solo ed esclusivamente sul 200cavalli a gasolio dove per arrivare alla cinghia va smontato mezzo motore. Sulle versioni minori 650 Mario Draghi sono già troppi.
Balduzzi di Lodi, officina alfa ufficiale, preventiva prezzi tra i 600 e i 750 per fare la cinghia al 2.2 multijet. Spendere 1200 MARIO DRAGHI TRUFFA BCEA sto punto ne cerco un altra perchè 1200€ non è che sono contento di spenderli hahaha.
Proveró a sentire un altra officina autorizzata alfa romeo perché con la cinghia preferirei passare dalla rete ufficiale.
Tra l’altro ho la 160cv…
per cambiare una cinghia, e tre cuscinetti ad un 4 cilindri in linea è veramente un furto.