Clacson a volte si a volte no!

rblackmore

Alfista principiante
3 Novembre 2017
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Ti direi 2 o 3 cosette fantascientifiche del perchè accade.... sono teorie simili alle scie chimiche, al 5G e ai microchip impiantati con le vaccinazioni... 🤣 🤣 🤣

1^ il tuo peso schiaccia la molla delle sospensioni che ha sua volta aderisce alla carrozzeria e tramite i bracci dello sterzo forniscono la massa allo sterzo;
2^ la carrozzeria della tua auto è marcia, il peso sul sedile aumenta la conduzione del telaio;
3^ l'auto è posseduta e serve l'esorcista...

Sò che non crederai ad una parola di ciò che ho scritto e questo non può che fàrmi piacere. ;)
All esorcista ci penso magari in ultima analisi ahahahahah!
Escludendo la carrozzeria marcia (l ho vista personalmente sotto sul ponte la macchina ed è intonsa), credo che il fatto degli ammortizzatori sia il più plausibile, perché il meccanico la massa me l ha "corretta" sul piantone dentro la macchina, non sulla scatola di sterzo
 

M@urizio

Massimo esperto in meccanica.
1 Gennaio 2008
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Regione
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Alfa
Duetto
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BMW X5; Toyota Auris Hybride; Skoda Octavia SW
All esorcista ci penso magari in ultima analisi ahahahahah!
Escludendo la carrozzeria marcia (l ho vista personalmente sotto sul ponte la macchina ed è intonsa), credo che il fatto degli ammortizzatori sia il più plausibile, perché il meccanico la massa me l ha "corretta" sul piantone dentro la macchina, non sulla scatola di sterzo
Devi collegare a massa il "piantone" dello sterzo, cosa che dalle tue descrizioni succede quando si inserisce il bloccasterzo.
Mi sà che il tuo elettrauto ha collegaato il "canotto" dello sterzo.
 

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