Quello che dici tu è il p0100Ciao quanti km hai e che tipo di uso ne fai?... solitamente questo errore deriva da aspirazione "sporca".
concordo, però il codice p1000 è relativo ad auto a benzina... quindi considerati i sintomi che ha descritto propendo più per un problema all'aspirazione e una segnalazione generica, da quello che ho visto la diagnosi non è quella "ufficiale" e quindi ho seri dubbi che possa uscire un codice di questo tipo su un auto a gasolio.Quello che dici tu è il p0100
Allora il codice p1000 scavando poi più affondo non altro una diagnosi non completa che alla fine non ha niente a che fare con la temperatura del gasolio perché monitorandola con la diagnosi lei si manteneva corretta uscendo pure il guasto in diagnosi. In base a questo codice leggendo tutti i dati relativi a esso non era altro che un incongruenza tra l’aria aspirata la pressione del rail. Infatti andando a pulire sia il map che il Maf che ho trovato parecchio sporchi e facendo pure un lavaggio a idrogeno pare il problema attualmente non lo stia facendo più. Spero di essere stato abbastanza chiaroconcordo, però il codice p1000 è relativo ad auto a benzina... quindi considerati i sintomi che ha descritto propendo più per un problema all'aspirazione e una segnalazione generica, da quello che ho visto la diagnosi non è quella "ufficiale" e quindi ho seri dubbi che possa uscire un codice di questo tipo su un auto a gasolio.
.Ti ringrazio della spiegazione, hai fatto un ottimo lavoro!Allora il codice p1000 scavando poi più affondo non altro una diagnosi non completa che alla fine non ha niente a che fare con la temperatura del gasolio perché monitorandola con la diagnosi lei si manteneva corretta uscendo pure il guasto in diagnosi. In base a questo codice leggendo tutti i dati relativi a esso non era altro che un incongruenza tra l’aria aspirata la pressione del rail. Infatti andando a pulire sia il map che il Maf che ho trovato parecchio sporchi e facendo pure un lavaggio a idrogeno pare il problema attualmente non lo stia facendo più. Spero di essere stato abbastanza chiaro.
Grazie anche a te!Ti ringrazio della spiegazione, hai fatto un ottimo lavoro!
Ciao, facciamo un altro tentativo… Tre pieni con gasolio hvo…Buonasera sera a tutti, riscrivo di nuovo per il problema che riscontro nella mia Giulia. Codice guasto p1000 diagnosi fatta con sei tipi di diagnostica diversa ma niente da fare sempre lo stesso problema aspirazione pulita sensoristica pulita non riesco a venirne a capo qualcuno che mi possa aiutare sono disperato..
Ciao, facciamo un altro tentativo… Tre pieni con gasolio hvo…
Non penso che risolva il problemaCiao, facciamo un altro tentativo… Tre pieni con gasolio hvo…
E’ un tentativo facile da fare, ho provato quel gasolio e ho notato subito un comportamento diverso del motore…Non penso che risolva il problema