Come considerate la vs. Giulia? Rumorosa o no?

#171
Non sono paragonabili i motori 2.0 diesel con i 3000 ovviamente i 3000 hanno una silenziosità è una guidabilita molto diverso dal 2.0 infatti secondo me potevano benissimo fare la Giulia e Stelvio 3.0 diesel da 250 cv.. come c’è su Maserati… a parità di 2.0 diesel fra Giulia e le tedesche le tedesche hanno motore più silenzioso ma con più problematiche varie..
 
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#172
La mia è rumorosa alle alte velocità. Gli scricchiolii li fa poco e niente. Per quanto riguarda gli esterni le “cornici” attorno ai vetri sono completamente scolorite, oltre ai tergicristalli
 
#173
Oltre i 120 km/h, in autostrada il disposto combinato di fruscii aereodinamici e rumore di rotolamento degli pneumatici costringe ad abbassare la radio se si vuole parlare con le persone sedute dietro o, di contro, ad alzarla se la si vuole sentire meglio. La voce del Diesel con il freddo (non A freddo) se "tirato" un po' diventa abbastanza invadente in abitacolo. Non mi è mai capitato di provare la my2020 con i finestrini insonorizzati. Insomma non è la macchina più silenziosa del mondo. Di contro però, pur con prestazione (tenuta di strada ed agilità) da Sportcar, è molto comoda,superiore a qualsiasi concorrente di pari segmento.
 
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#174
Raffaele alfista ha detto:
Non la vendo poiché la guido in città così non fa osi sente il rumore camuffamento dal traffico
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Vattaddurmí 🤣🤣🤣🤣
luke91 ha detto:
La mia è rumorosa alle alte velocità. Gli scricchiolii li fa poco e niente. Per quanto riguarda gli esterni le “cornici” attorno ai vetri sono completamente scolorite, oltre ai tergicristalli
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Su Giulia hai le modanature scolorite? Mah
 
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#175
St3-86 ha detto:
Oltre i 120 km/h, in autostrada il disposto combinato di fruscii aereodinamici e rumore di rotolamento degli pneumatici costringe ad abbassare la radio se si vuole parlare con le persone sedute dietro o, di contro, ad alzarla se la si vuole sentire meglio. La voce del Diesel con il freddo (non A freddo) se "tirato" un po' diventa abbastanza invadente in abitacolo. Non mi è mai capitato di provare la my2020 con i finestrini insonorizzati. Insomma non è la macchina più silenziosa del mondo. Di contro però, pur con prestazione (tenuta di strada ed agilità) da Sportcar, è molto comoda,superiore a qualsiasi concorrente di pari segmento.
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Ma com'è che la mia piu corri più è silenziosa? Sembra stiate parlando di un'altra auto bho.... La mia a 170 sembra che stai fermo ... addirittura devi abbassare il volume sennò non senti dietro?🤣🤣🤣
 
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#176
Piezio77 ha detto:
Ma com'è che la mia piu corri più è silenziosa? Sembra stiate parlando di un'altra auto bho.... La mia a 170 sembra che stai fermo ... addirittura devi abbassare il volume sennò non senti dietro?🤣🤣🤣
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Mi fa piacere che le mie affermazioni ti provochino un moto di ilarità e che la tua "consumer experience" (come dicono quelli bravi) entusiasta per la tua (bellissima) Giulia, ti portino a scrivere ed affermare concetti che vanno contro il buonsenso e la fisica.
Illuminami, secondo te, come mai in Alfa, con il my2020, sono intervenuti per "migliorare l'insonorizzazione, con l'aggiunta di materiali fonoassorbenti e di vetri laminati"?
 
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