e ce lo spieghi?soltanto chi ha studiato meccanica può capire cosa succede all'interno di una camicia a far andare ad un sostenuto numero di giri un pistone con le fasce che strillano dai dolori perchè hanno l'olio freddo! e d'inverno?? se la temperatura fuori è 3gradi, l'olio? 5gradi? quindi SEMPRE meglio 5min da ferma e cambia marcia a 1600giri fino ai 70 gradi,poi piano piano aspetta gli 85
il problema è che + tieni l'auto accesa + inquini...anche sui giornali di auto dicono di andare piano senza tirare le marce a motore freddo e che non serve scaldare da fermo..