Su AlVolante di aprile c'è il confronto con misurazione sperimentale delle prestazioni e della tenuta di strada di 4 concorrenti con motorizzazione diesel top:
Alfa Stelvio 210 cv
Ford Edge 238 cv
Jaguar F-Pace 241 cv
Volvo XC60 235 cv
Vi invito a leggerla, riportando solo una sintesi: nonostante Stelvio sia la meno potente del lotto e la meno cara, grazie alla leggerezza risulta di gran lunga la più brillante sia nel dritto sia nelle prove di handling in pista, ma anche quella più parca nei consumi, senza peraltro pagare pegno nella comodità.
Non so se in futuro accadrà di nuovo, ma intanto dobbiamo essere orgogliosi dei nostri ingegneri e di tutto il team di sviluppo modenese che ha creato una eccellenza di questo tipo partendo dal nulla.