Confronto con la concorrenza

[MPP]

Eccoci, tra qualche anno...

 

[kormrider]

Sono sicuro che prima o poi, una Domenica mattina, verso le nove, verranno a casa mia sfondando la porta e, per il mio bene (o parola con consonante cambiata) mi installeranno a forza un microchip

Mario te ci scherzi ma...

 

[AsdasdGiulia]

Dimenticavo, e lo dico per esperienza personale: dove l'articolo cita la motivazione pseudo gretin-buonist-correct-ecologista data dalla Volvo: "quando si superano certi limiti, i vari sistemi di sicurezza istallati a bordo del veicolo non sono più sufficienti per evitare conseguenze gravi in caso di incidente." mi è venuto un brivido...
Sono sicuro che prima o poi, una Domenica mattina, verso le nove, verranno a casa mia sfondando la porta e, per il mio bene (o parola con consonante cambiata) mi installeranno a forza un microchip che renderà "la settimanale" "mensile"...
Eh si, ho una certa età e quando si superano certi limiti....

Sembra che Volvo voglia importare quella cultura delle limitazioni personali presenti nel paese d’origine dei suoi azionisti.
La cosa peggiore è che stanno andando nella direzione di punire il buon senso prima dei trasgressori stessi, qualcosa tipo un processo alle intenzioni

 

[MPP]

Potrei FORSE capire la produzione di motori e auto che arrivino solo ai 130 Km/h (in pratica la mia 500) per limite strutturale.
Ma che senso ha produrre un’auto da 250Km/h e poi castrarla?
A meno che si voglia condurre il gregge al piccolo e ibrido/elettrico.
E qui divento io il lupo…

 

[AsdasdGiulia]

Parrebbe solo una delle tante notizie di questi giorni relative alla scomoda, costosa e ambientalmente inefficiente (rispetto ad altre azioni da intraprendere prima) elettrificazione delle auto:

Sardegna - Enel X installerà 1.176 nuovi punti di ricarica

È quanto prevede il protocollo d’intesa tra la Regione e il colosso italiano, volto a promuovere la mobilità sostenibile nell’isola

www.quattroruote.it

Qual è il colmo? I treni, mezzi di trasporto “green” per eccellenza, sono ancora tutti a gasolio in Sardegna, non esistono reti ferroviarie elettrificate!

Homepage | Portale mobilita Sardegna

www.sardegnamobilita.it

Linee Ferroviarie in Esercizio in Sardegna | Treniebinari.it

Panorama Aggiornato delle Linee Ferroviarie in Esercizio della Sardegna

www.treniebinari.it

 

[SuperMario86]

Già in francia le moto hanno un limite di potenza, mi pare 120 cavalli. Non è sulla velocità ma è simile.

Sinceramente, le reputo stupidate. Perchè va bene che per strada non potresti andare a più di 130, ma questo vale solo in Italia. In Germania non ci sono limiti e posso poter andare quanto mi pare.
Inoltre, non ci sono così poche persone che vanno in pista ogni qualche domenica (me compreso), e avere la macchina castrata è una vaccata.

Piuttosto, metterei una modalità di guida apposta, alla stregua del DNA: N e A limitate a 140 all'ora, D senza limiti, così presuppone che il conducente voglia proprio andare ad alta velocità a suo rischio, e accetta autonomie ridotte, assistenze di guida non funzionanti, etc etc.

 

[ziopalm]

"quando si superano certi limiti, i vari sistemi di sicurezza istallati a bordo del veicolo non sono più sufficienti per evitare conseguenze gravi in caso di incidente."

mi imbastardisci la macchina con più elettronica di un pc, la riempi di telecamerine e sensori per la sicurezza (i tanto decantati adas) e poi te ne esci con sta puttanata? negli anni 60 facevano le gare di F1 coi caschetti di cuoio e adesso se non limiti la macchina con tutti gli aggeggi inutili di cui l'hai riempita non sei in grado di evitare non l'incidente ma nemmeno le sue conseguenze più gravi!!??

 

[GenTLe]

Potrei FORSE capire la produzione di motori e auto che arrivino solo ai 130 Km/h (in pratica la mia 500) per limite strutturale.
Ma che senso ha produrre un’auto da 250Km/h e poi castrarla?
A meno che si voglia condurre il gregge al piccolo e ibrido/elettrico.
E qui divento io il lupo…

Ricorda molto il "gentleman's agreement" delle case Jap, prima per le auto (mai oltre i 276CV), da cui nacquero motori castrati ma super elaborabili come il famoso 2JZ Toyota, poi per le moto (mai oltre i 299km/h), durato forse 10/15 anni e che inizialmente castrò le Hayabusa e le Honda XX 1100 (dalla seconda serie in poi) e poi stracciato prima da MV agusta con la 312 e a seguire da tutti gli altri.

 

[Uomo Alfa 66]

Per quanto riguarda le moto il limite non dovrebbe essere sui cavalli ma sul Q.I. del motociclista: domenica scorsa ho visto un " drago " con una supersport che girava con la targa perfettamente in orizzontale, quindi non leggibile.

Un vero e proprio trucco alla James Bond, non c'e' che dire...probabilmente si era bloccato il meccanismo che la riporta all' angolazione corretta.
Un meccanismo utile per evitare multe e problemi.

Peccato che ero con la mia Dragstar 1100 Sport ( 73 cv ...) , perche' se ero con la mia Hornet 919 lo rincorrevo per leggere la targa da vicino e lo segnalavo alle forze dell' ordine 'sto emerito IDIOTA.

 

[Jack Ryan]

Ragazzi e' ora di ritornare in topic.
Grazie per la collaborazione