I V8 a quanto pare sono solo ad appannaggio degli americani, perché a quanto pare i loro mezzi tirano fuori fragranze ai fiori di loto e licheni islandesi, solo noi siamo gli irresponsabili inquinatori e distruttori del pianeta!!!!
Basta uscire fuori dall’Europa per rendersi conto di quanto quest’operazione sia un’ipocrita goccia nel mare, svantaggiata oltretutto dalla modalità in cui l’energia elettrica che serve a creare e ricaricare le batterie viene prodotta.
Concordo, ho un Pandone 750, mio cognato anche lui gira con il 2cv, si accendono alla prima botta...o alla terza. Grandi auto panoramiche, talmente lente che hai tutto il tempo del mondo per vedere cosa ti circonda.fate come meglio prevenire
compietevi una 2cv, una 500 o simili
il massimo della semplicità tra 50 anni andranno sempre
sperem
dipende dalla sw... alcune sono più belle delle berline. e non parlo di 159
tralasciando le audi che indubbiamente in versione berlina sono penose mentre in versione sw sono piacevoli, sinceramente non trovo versioni sw più belle, però questa è una mia valutazione soggettiva. Dopodichè ritengo semplicemente che le sw siano nella maggior parte dei casi semplicemente una moda.
blog.quattroruote.it
Articolo molto esaustivo... che tristezza!!!Le conclusioni non valgono solo per i tedeschi, ovviamente, ma anche per Stellantis:
Una SUV da due tonnellate non può essere una Lotus - Il blog della Redazione - Quattroruote.it
Non è un mondo per vecchi e nostalgici. Ma una Lotus SUV da due tonnellate non sarebbe nemmeno il mondo di Colin Chapman che aveva fondato il suo credo su questo concetto «L’aggiunta di potenza ti rende più veloce sui rettilinei. Sottrarre peso ti rende più veloce ovunque.» Voleva soltanto auto...
