Confronto con la concorrenza

Una volta si diceva "maledetto T9"... ora non vale più, ahimè...
Maledetto correttore automatico allora!!!! 😁
 
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Esatto. Anche Ora Giulia in Italia vende circa l'80% in più di BMW serie 3 (vendite maggio 2021 - aprile 2022)

Il Sole 24 Ore
Aspettando il 2035... purtroppo mi resta ancora assai da campare e dover sopportare le porcherie della UE....

Intanto, da OltrAlpe in poi gliela possono solo sucare...

 
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Anche quest' anno ho deciso di passare una settimana nella mia casa in Calabria, in provincia di RC.

Ho deciso per il mese di Giugno poiche' per il mese di Agosto ho altri progetti.
Tra il parco auto che ho a disposizione, tra cui anche Stelvio Q4 Veloce, anche quest' anno ho deciso di prendere Giulia.
Ho la fortuna di avere , a destinazione, una casa con un bel garage, ampio e fresco in cui ricoverare le auto per tutto il periodo: si sa, il sole della Calabria non perdona niente e nessuno...
Per evitare il traffico e il caldo, sono partito alle 20,00 di Venerdi, a bordo 4 persone piu' bagaglio; io e mia moglie davanti e i miei figli dietro, entrambi alti circa 1,80 m.

Il viaggio notturno, per chi non avesse esperienza, e' diverso da quello diurno; innanzitutto la velocita' deve essere piu' moderata, la fanaleria deve essere efficientissima e il cambio alla guida, soprattutto nelle ore notturne dalle 2,00 alle 6,00, deve essere piu' frequente perche' il sonno si fa sentire parecchio.
Per converso, si viaggia con il fresco , praticamente non c'e' nessuno negli autogrill e le strade sono deserte dopo le 24,00.
L' anno precedente sulla stessa tratta fatta in diurno , pur confermando le doti di confort generale e di eccellente climatizzazione, ho apprezzato particolarmente la capacita' della Giulia di effettuare delle accelerazioni velocissime per raggiungere e rosicchiare le targhe ai brillantoni in Audi/WV , anche se ho viaggiato praticamente sempre a velocita’ codice. Quest' anno, vista il diverso stile di guida, ho apprezzato particolarmente le seguenti caratteristiche:
- Una silenziosita' sempre esemplare che ha consentito ai miei ragazzi di dormire della grossa praticamente per tutto il viaggio.
- Una straordinaria efficacia della fanaleria anteriore che, oltre a illuminare praticamente a giorno e in profondita’ tutta l’ area stradale di fronte alla vettura, aiuta tantissimo nei curvoni con l’ orientamento direzionale del fascio di luce; veramente grandioso.
- La velocita’ massima toccata e’ stata di 130 km/h ma la velocita’ di crociera era tra i 110/120 km/h; il motore non ha mai superato i 2.500 g/m ma la disinvoltura con cui Giulia affrontava tutti i tratti con i noti saliscendi era straordinaria.
Una coppia motrice che, gia’ dai 1.500 g/m, spinge l’ auto con una naturalezza disarmante: in pratica, la Giulia ha “spianato “ le montagne nel senso che non ho mai avvertito nessuna incertezza nell’ affrontare i tratti della SA/RC .
In piu’, con il cruise control inserito, l’ auto frena da sola nei tratti maggiormente ripidi.
Mi domando: cosa chiedere di piu’ ad un auto gia’ cosi’ bella di suo ?
Sergio Marchionne santo subito !!

Come nell’ anno precedente, nessuna Giulia incontrata in autostrada, solo un paio di Stelvio con le quali ci siamo pure scambiati un saluto: sembra di essere in moto !
Ma , arrivati al paese di destinazione, mentre metto la freccia per svoltare nella via che porta a casa mia, ecco che allo stesso incrocio vedo spuntare una Giulia, Blu Lord e nuova fiammante: la splendida gazzella dei Carabinieri, con i quali ci siamo guardati quasi stupiti gli uni con gli altri . Bellissima livrea vista dal vivo, un vero orgoglio italiano unito alla nostra benemerita arma.
Ma ai tuoi figli gliel'hai fatta portare la Giulia o ancora niente??
 
... ed eccoci alla fine della vacanza di Giugno, al viaggio di ritorno.
Sempre in notturna, partenza alle 19,30 del 17 dalla provincia di RC e arrivo a Brescia alle 9,00 del 18.

Si confermano le doti eccellenti gia' descritte ma , in questa occasione, ho apprezzato notevolmente il Lane Departure Warning.
Infatti, nel tratto tra Firenze e Roma compiuto a notte fonde, i possenti " sberloni sonori " che mi ha attestato il sistema mi consentivano di mantenere sempre vigile il controllo della vettura e, quando notavo che suonava spesso, era come se dicesse: " basta, datevi il cambio".
Veramente un sistema utilissimo.

Veniamo ora ai consumi.
Sempre 4 persone , bagaglio, pressione gomme 2,4 ant. e 2,6 post., temperatura esterna media 20 gradi.
Siccome non ci credo neanche io,vi pubblico la foto del cruscotto fatta pochi minuti fa : si commenta da sola... ;)

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Niente male visto cosa costa..
Ma anche la Giulia ha lo stesso motore dello stelvio? Il 210cv giusto?

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... ed eccoci alla fine della vacanza di Giugno, al viaggio di ritorno.
Sempre in notturna, partenza alle 19,30 del 17 dalla provincia di RC e arrivo a Brescia alle 9,00 del 18.

Si confermano le doti eccellenti gia' descritte ma , in questa occasione, ho apprezzato notevolmente il Lane Departure Warning.
Infatti, nel tratto tra Firenze e Roma compiuto a notte fonde, i possenti " sberloni sonori " che mi ha attestato il sistema mi consentivano di mantenere sempre vigile il controllo della vettura e, quando notavo che suonava spesso, era come se dicesse: " basta, datevi il cambio".
Veramente un sistema utilissimo.

Veniamo ora ai consumi.
Sempre 4 persone , bagaglio, pressione gomme 2,4 ant. e 2,6 post., temperatura esterna media 20 gradi.
Siccome non ci credo neanche io,vi pubblico la foto del cruscotto fatta pochi minuti fa : si commenta da sola... ;)
Ottimo.... è vero... anche io sono piacevolmente sorpreso dai consumi, xome detto in altri post rispetto alla 156 ts non ci sono paragoni. Poi rispetto ad un altro benzina da 200 cv non saprei. So solo una cosa, ne sono stra stra felice!!!!
 
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