Abito in una zona che a livello di vendita potrebbe essere il prototipo ideale che si paventava, anzi di più visto che ogni marchio ha il suo bel concessionario. Eppure non si vende abbastanza lo stesso, seppure ora veda molte più Stelvio, Giulia, Ghibli e Levante di prima - ma sarò sicuramente io che ora ci faccio più caso. Indubbio che il tempo perso giochi a svantaggio del marchio. Indubbio anche che certe scelte fate per una berlina di segmento D non paghino. Indubbio infine che:
A) il progetto è monco. Manca infatti l'entry level visto che Giulietta sta andando in pensione. Ripensarla in ottica soluzioni tecniche come le sorelle maggiori dando le tre varianti (compatta, sedan, SW) con pesante restyling pure senza TP darebbe almeno un segno di "vita"
B) indubbio che altri al Nord giochino sporco ma nessuno dice nulla.