Consumo anomalo Alfa 147 1.9 JTDm 120 cv

[gibo]

secondo me se non la pompi troppo e la tratti bene non ai problemi.... io la penso cosi... prova a domandare a un preparatore o senti cosa ti dicono nel forum e poi decidi... almeno ti fai un idea... io o fatto lo stesso

 

[spl1982]

l'importante è non esagerare con le pressioni della turbina a quanto ho capito. è un lavoro che devo fare anche io e sul quale ho trovato molte dritte sul topic relativo alle mappature in questo forum. ci sono un sacco di persone esperte! prova a guardare... ciao!

 

[Noyz]

ciao io possiedo un jtd da 140 cv ma come consumi sono sui 17.2 di media... il multijet non dovrebbe consumare meno????

il 1.9 JTD 140cv E' multijet!!!! i 1.9 8v da 100cv, 110cv e 115cv sono unijet, il 1.9 8v da 120cv, e i 16v da 126cv, 136cv, 140cv, 150cv e 170cv sono multijet :allesmoegliche009:

comunque ragazzi i consumi che indicate sono corretti, in città con un qualsiasi 1.9 turbodiesel fare i 12-13 è grasso che cola, il diesel non è un motore da città (con queste cilindrate poi...), in extraurbano e autostrada in media fa i 15-16km//litro, guidando attenti magari si arriva a 17-18km/litro, tirando verso i 12km/litro.

considerate che il motore ha i suoi anni come progetto e solo adesso vedo motori su queste potenze che riescono a fare i 18 andando tranquilli.

discorso a parte sui 2.0 diesel della bmw che lo fanno da anni.

ma ho paura di rompere facendo la centralina

hai un buon margine di 20-25cv per rimanere in affidabilità, ma non è questa la sezione.

:decoccio:

 

[BoRiS]

Torniamo On Topic!:

Consumo anomalo Alfa 147 1.9 JTDm 120 cv ​

 

[fabioopel]

ragazzzi sarà pero consuma troppo....secondo me

 

[gibo]

prova a fare ancora qualche km..... o prova a azzerare i km e vedi se anche il consumometro si azzera e poi vedi se cambia qualcosa

 

[BoRiS]

Fabio, ma il consumo lo vedi appunto col BC? o lo noti nella lancetta? Se guardi il BC come detto da Gibo, azzeralo e riparti, io sono a 14.6 da quasi 2 mesi nel mio 16V ma perche' mi faccio portare dai cavallucci. Se azzero il BC e' ovvio che tornero' sui 16/17 KmL

 

[spl1982]

Attento comunque che il BC si azzera ogni 5000km. quindi è chiaro che una lettura fatta dopo 100 km non sarà veritiera come una dopo 2500-3000 nei quali avrei guidato in tutte le situazioni nei quali ti cimenti giorno per giorno.

 

[Noyz]

anche io faccio quasi 16 ma faccio un centinaio di chilometri al giorno in autostrada. poi comunque calcola che il tuo jtd è 16 valvole e il multijet in questione 8 valvole. gli 8v rispetto ai 16v consumano a parità di potenza di più.

scusa rileggevo ora la discussione.... per quale motivo un 8v consumerebbe più di un 16v a velocità costante?

 

[spl1982]

scusa rileggevo ora la discussione.... per quale motivo un 8v consumerebbe più di un 16v a velocità costante?

a livello teorico ma anche in pratica in un motore 16 valvole il pistone trova meno resistenza nell'aspirare in quanto su ognuno di essi trova 4 valvole invece di 2 aumentando quindi la superficie da cui l'aria o il gas di scarico può passare.quindi a parità di potenza cilindrata e velocità costante consuma meno..