Le auto a GPL utilizzano l'acqua dell'impianto di raffreddamento per il riduttore del gas , quindi il livello è + basso del normale, ma non deve essere troppo al di sotto del min a freddo. Su un auto a gpl tolto l'impianto il livello è tornato "normale" .Se è la guarnizione testata bruciata te ne accorgi, perchè il livello scende di molto in poco tempo e,o il liquido si mischia con l'olio motore che però aumenta di livello non scende ( dell'olio motore). Il colore acqua in foto è giusto, ma anche il livello è OK ...