però quel maledetto oring di gomma si secca e si usura.... il mio era bello indurito e ruvido....!!
non lo so... io eviterei nel dubbio!!!
non lo so... io eviterei nel dubbio!!!
2.2 Diesel continua problema bassa pressione olio motore
- Autore discussione ragnofurious
- Data d'inizio
O hanno sbagliato materiale oppure, come dici tu, se lo è mangiato l'additivo.
francobla
Alfista principiante
- 16 Maggio 2023
- 34
- 14
- 19
- Regione
- Toscana
- Alfa
- Stelvio
- Motore
- 2.2 180cv rwd
A detta del meccanico ufficiale alfa romeo, la problematica della pressione insufficiente si presenta sui "vecchi" modelli in particolar modo e più sporadico nei " nuovi". Fatto sta che esiste ed è una cosa che alfa sa e non sistema salvo a spese del proprietario. Ormai comprare un auto è peggio che andar di notte con i fari spenti ci vuole solo fortuna o un bel noleggio a lungo termine. Maledetti......
- Informazione Pubblicitaria -
beh, la mia è già una my19... non è poi cos' vecchia. Mio fratello ha una my16, eppure mai un problema.
boh.
Mi sa che è perché sono i veicoli più vecchi ad aver fatto più km
Muttley74
Alfista Megalomane
- 19 Aprile 2019
- 1,487
- 1,385
- 174
- Regione
- Friuli-Venezia Giulia
- Alfa
- 75
- Motore
- Turbo Quadrifoglio Verde
- Altre Auto
- Giulia Veloce Q4 2.2 JTDm, Fiat Doblò 1.6 MJT
francobla
Alfista principiante
- 16 Maggio 2023
- 34
- 14
- 19
- Regione
- Toscana
- Alfa
- Stelvio
- Motore
- 2.2 180cv rwd
Buongiorno a tutti. Vi aggiorno un po......in allegato il preventivo di spesa. Ovviamente la garanzia mi copre solo 4000 euro di danni a detta loro. Il legale è già pronto. Ora ho una domanda off topic e cioè se uno deve fare la distribuzione perchè devo smontare anche il radiatore aria condizionata o tubi collegati ad esso e quindi pagare il refill gas refrigerante????
Allegati
Yarway
Alfista Intermedio
- 25 Maggio 2020
- 271
- 243
- 54
- Regione
- Sicilia
- Alfa
- Giulia
- Motore
- 2.2
- Altre Auto
- Opel insignia
Immagino sia preventivo officina ufficiale .
La butto lì , a mio giudizio 30 ore di manodopera corrispondono a 4 giorni di lavoro di un meccanico , a me sembrano tantissimi , il turbo costa un botto originale , rigenerato , che poi equivale al nuovo , ti costerebbe un terzo ….
Per il resto non ciò capito molto , nel senso che fra guarnizioni elementi e materiali vari si sommano denari importanti
Ovviamente è il mio parere !
La butto lì , a mio giudizio 30 ore di manodopera corrispondono a 4 giorni di lavoro di un meccanico , a me sembrano tantissimi , il turbo costa un botto originale , rigenerato , che poi equivale al nuovo , ti costerebbe un terzo ….
Per il resto non ciò capito molto , nel senso che fra guarnizioni elementi e materiali vari si sommano denari importanti
Ovviamente è il mio parere !
francobla
Alfista principiante
- 16 Maggio 2023
- 34
- 14
- 19
- Regione
- Toscana
- Alfa
- Stelvio
- Motore
- 2.2 180cv rwd
la turbina non è nuova ma rigenerata e inviata dalla Mapfre, infatti vogliono indietro il pezzo sostituito per poi rifilarlo sicuro una volta rigenerato. Anche secondo me 30 ore sono un esagerazione infatti la Mapfre ne ha autorizzato solo 8.5 che m sembrano il giusto. Ragazzi parliamo di officina ufficiale Alfa Romeo.
