Controalberi motore Stelvio 2.2 210cv

Cambiare olio più spesso e’ una scelta saggia, passare ad un altra gradazione e’ da valutare attentamente.
Dopodiché concordo con la tua analisi, non si svita da solo e non serve a nulla riempirlo di frena filetto.
 
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Il migliore compromesso per viscosità e tipologia di olio protezione ecc è il 5/30 gli altri oli sono meno protettivi verso la meccanica e servono ai produttori per omologare emissioni più basse ma a discapito della durata e affidabilità della meccanica togliere 0/20-30 e mettere in 5/30 porta solo benefici alla meccanica e durata del motore!!
Inspiegabile sostenere che un olio viscosità 5/30 sia meglio di uno 0/30 dato che quest'ultimo a caldo protegge uguale e a freddo protegge meglio.
 
In realtà no. Dato che mi interessano i Ravenol, ecco le loro caratteristiche.
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