Appena sistemato si ho rismontato perché poco fa uscito da lavoro accendo il clima e sento un rumorino l'ingranaggio si era sfilato. Ora ho sistemato tutti e va una meraviglia. Grazie a tutta la discussione di voi ragazzi che mi sono letto sono riuscito in questa impresa. Devo dire che ce da sudare ma una volta capito nn è così brutta la cosa si può fare [emoji1] [emoji1] [emoji1]
Il pezzo che parte dal coperchio della centralina fusibili. Ha 3 viti di plastica ad incastro una che va diciamo tra il poggia piede zona pedali e le altre una vicino il coperchio della centralina fusibili e l'altro parallelo a questo ultimo che ti ho detto. Togliendo quel pezzo di moquette hai più visibilità. Calcola che è in una posizione scomodissima mi sono stirato dentro l'auto con le gambe all'aria diciamo e la testa ficcata tra i pedali. Dopo con una chiave a stella da 6 togli il primo bulloncino a vista la seconda è dietro é impossibile. Quindi io ho fatto cosi ho tolto la prima vita staccato il connettore, poi ho fatto ruotare il motorino verso l'alto occhio che ha pure un terzo perno che lo tiene io nn ci sono riuscito a farlo uscire si è spezzato ma cmq con le 2 viti dopo sta fisso. Dopo che ho fatto ruotare il motorino verso alto vedrai la seconda vita dietro. Ho riscaldato un giravite a taglio e piano piano ho creato un taglio per sganciarlo. Quello nuovo per montarlo ho fatto prima l'asola nel perno della vite dietro. La vita posteriore nn svitarla. Il motorino dovrai montarlo facendo entrare il perno la vite dietro e l' ingranaggio bianco contemporaneamente nelle proprie sedi e poi fissi l untima vite quella a vista agganci il connettore ed è fatto.
