Queste discussioni sulle modalità di guida customizzabili fanno emergere che ormai i clienti sono più sensibili alle dimensioni degli schermi lcd e a inutili giochini software degni di un videogame. Quando si elabora un assetto si conferisce alla vettura un’ anima legata alla meccanica e alla geometria delle sospensioni. Le sospensioni a smorzamento elettronico e magnetoreologico hanno consentito a vetture estremamente sportive, quasi da pista, di essere guidate anche su strada con un buon comfort. L’ essenza del progetto rimane comunque la taratura base studiata dai progettisti e sviluppata dai collaudatori. Già pensare di acquistare un mini suv basato sulla piattaforma della compass e attribuirgli velleità sportive è di per se un controsenso, volere poi customizzare da parte dell’ utente parametri di assetto rovesciandone la logica ( smorzamento rigido e reattività comfort ) è solo l’ ennesimo giochino da fornire a bambini adulti che non hanno mai guidato auto sportive. Da qualche settimana ho in dotazione per uso quotidiano una Tonale diesel TI, l’ auto ha tanti lati positivi, ma l’ assetto è completamente scoordinato, anteriore e posteriore non si parlano, la demoltiolicazione dello sterzo è fastidiosa e l’ eccessiva reattività delle sospensioni non migliora la tenuta ma la penalizza. Tra l’ altro in utilizzo quotidiano percorrendo parecchi km di statali l’ auto risulta più scomoda che sportiva e pur non avendole provate spero che le sospensioni elettroniche consentano almeno un comfort dignitoso paragonabile a quello della compass. Stelvio e Giulia hanno un’ anima sportiva che in Tonale TI di base non ho ritrovato e nel complesso mi è sembrata una sportività scimmiottata come quella del resto delle serie 1 Bmw, X1 e tante altre auto finto sportive che irrigidiscono lo sterzo elettronico per farti pensare di guidare un auto sportiva. Il problema è che i clienti vogliono queste impostazioni finto sportive e criticano pure la mancanza di impostazioni insensate perchè non hanno ne cultura tecnica del veicolo ne alcuna esperienza di guida sportiva.
