debimetro alfa 156 1.9 jtd 115cv

P

pasqualelodise

Nuovo Alfista
1 Maggio 2011
1
0
1
ca
Regione
Campania
Alfa
156
Motore
1.9 jtd
#1
ciao a tutti! In merito al Debimetro, i sintomi di malfunzionamento quali sono di preciso? Si può pulire? E se si come? ci sono immagini? Fatemi sapere! Grazie! PL
 
#2
Il debimetro che disponi è a filo caldo nel senso che hai 2 resistenze dove passa corrente, queste si riscaldano col passaggio di corrente, però in maniera diversa nel raffreddarsi l'una dall'altra perchè una è schermata da una parte quando l'aria percorre in un verso. Se per caso le resistenze si sono sporcate in particolar modo quella "scoperta", non riesce a leggere bene causando lentezza a salire di regime, in quel caso è sufficente che sviti il coperchio e con un penelletto inzuppato di benzina , spazzoli dolcemente i fili, devi solo inzupparli, poi soffi altrettanto dolcemente e vedrai che tendono a pulirsi, ci vuole pazienta e dolcezza nel farlo e mi raccomando a motore spento.
 
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#4
ciao, si trovano in giro tanti falsi meccanici che scrivono cavolate solo per riempire una pagina web...fai moolta attenzione nel manovrare il debimetro ...usa al massimo un pulisci contatto SECCO!!!!!!!!!!!!!!!!!!
 
#5
Luigijtd ha detto:
ciao, si trovano in giro tanti falsi meccanici che scrivono cavolate solo per riempire una pagina web...fai moolta attenzione nel manovrare il debimetro ...usa al massimo un pulisci contatto SECCO!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Attenzione che se sono aggressivi intaccano la plastica e col tempo si deformano rovinando il debimetro, vanno bene nei circuiti elettronici perchè la scheda è di vetro resina e i fili sono in rame stagnato sopra oppure sui spinotti tanto sono entrambi in metallo, chiedi un parere a m@urizio, lui li adora tutte quei detergenti spray.......

Io non dico che il pennello deve strisciare sulla resistenza, quando avvicinandosi vedi che si bagna aspetta che s'insuppi, soffiando dolcemente, scrivo anche i bar di pressione per opinioni, massimo 0,50 bar perchè deve spazzare le umpirità che ci sono sopra e poi dove sono c'è un tifone quando sei sui 6.000 giri/min, quindi non sono delicate delicate, ne ho viste più di una per le mani
:decoccio:
 
#6
andrea-cesenat ha detto:
Attenzione che se sono aggressivi intaccano la plastica e col tempo si deformano rovinando il debimetro, vanno bene nei circuiti elettronici perchè la scheda è di vetro resina e i fili sono in rame stagnato sopra oppure sui spinotti tanto sono entrambi in metallo, chiedi un parere a m@urizio, lui li adora tutte quei detergenti spray.......

Io non dico che il pennello deve strisciare sulla resistenza, quando avvicinandosi vedi che si bagna aspetta che s'insuppi, soffiando dolcemente, scrivo anche i bar di pressione per opinioni, massimo 0,50 bar perchè deve spazzare le umpirità che ci sono sopra e poi dove sono c'è un tifone quando sei sui 6.000 giri/min, quindi non sono delicate delicate, ne ho viste più di una per le mani
:decoccio:
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ciao,
col pennellino non ho mai provato...sinceramente tutti dicono di usare quello secco anche perchè evaporando non lascia residui...io con quello oleoso ho avuto problemi!!!!!!!!!!!!!
 
#8
Con quello "SECCO", che sarebbe quello per contatti ELETTRONICI (NON ELETTRICI) va tutto bene.....Ma considera che la pulitina in se per se può aiutare, ma se è andato è andato.....
 
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