2.2 Diesel decanter per alfa giulia diesel

[Tony_x]

dite che non avrò problemi?
perchè sul mio LUM comunque viene indicato di utilizzare lo 0W20.

basta con questa storia dei problemi (non parlo con te, ma con i luoghi comuni)... gli unici problemi li causa lo 0w20
e quindi potresti chiederti perché l'hanno scelto? beh qualcosa mi dice che è per omologare 1 grammo in meno al km di CO2 che significa milioni risparmiati per il produttore per via della tassazione sulle emissioni dei modelli a listino.

il 2.2 da 210cv che ha un motore assolutamente identico (cambia solo la presenza del intercooler a liquido che raffredda più efficacemente l' aria aspirata), infatti usa lo 0w30 perché evidentemente essendo più potente e stressato di serie, lo 0w20 sarebbe stato troppo poco protettivo a caldo.

ai produttori non importa che un motore duri a lungo e senza problemi, gli basta che superi indenne la garanzia, se possono risparmiare soldi omologando 1 grammo in meno al km a scapito del motore, lo fanno senza pensarci su due volte.

 

[ragnofurious]

appunto... la veloce Diesel usa lo 0w30 fin dalla fabbrica e "casualmente" non ha problemi di imbrattamento olio che invece affliggono abbastanza spesso quelle che usano 0w20 a partire da un certo chilometraggio

però la mia veloce del 2019 con adblue, consiglia lo 0W20

 

[Iena991]

Appunto, solo la 210cv usa il 0w30
Tutte le altre per risparmiare mezzo grammo nelle omologazioni hanno messo 0w20 che chiaramente è inadatto.

Inoltre ti hai pure l'adblue che è una diffusa fonte di problemi su innumerevoli marchi di automobili

A me al primo tagliando hanno messo lo 0w30

 

[Tony_x]

però la mia veloce del 2019 con adblue, consiglia lo 0W20

evidentemente a seguito del cambio ciclo di omologazione risparmiare quel grammo al km si è fatto ancora più pressante...
infatti anche gli altri motori della famiglia Multijet sono passati da 0w30 a 0w20 a seguito del passaggio alle versioni con adblue, che hanno coinciso anche con il cambio del ciclo di omologazione...

me al primo tagliando hanno messo lo 0w30

versione e che anno era?

beh buon per te allora

 

[ragnofurious]

evidentemente a seguito del cambio ciclo di omologazione risparmiare quel grammo al km si è fatto ancora più pressante...
infatti anche gli altri motori della famiglia Multijet sono passati da 0w30 a 0w20 a seguito del passaggio alle versioni con adblue, che hanno coinciso anche con il cambio del ciclo di omologazione...

puoi star tranquillo che al prossimo cambio olio, andrò di 0W30....

 

[ragnofurious]

filtro mann in arrivo.
è già in italia (dal regno unito).!

 

[Muttley74]

filtro mann in arrivo.
è già in italia (dal regno unito).!

OT: dal Regno Unito ti fanno pagare un dazio doganale?

 

[ragnofurious]

OT: dal Regno Unito ti fanno pagare un dazio doganale?

credo di no.
o almeno spero.
l'ho preso su ebay, ed il prezzo era finito!!

 

[Muttley74]

credo di no.
o almeno spero.
l'ho preso su ebay, ed il prezzo era finito!!

Ottimo, grazie.

 

[ragnofurious]

Arrivati finalmente ieri i filtri mann originali dell'inghilterra!!
Per la mia veloce, e per la 180cv di mio fratello!!
Nei prossimi giorni si procede al montaggio.
Prevedo grosse bestemmie per il montaggio sulla mia, in quanto lo spazio è veramente un grosso problema!!
Vedremo!!
Chi vivrà vedrà....