È stato necessario, perché per arrivare a 330cv è stato aggiunto l'e-boost, e quando entrava in funzione succedevano macelli!
Immagino, anche il M139 della Amg A45, un 2000 turbo da fino a 421CV della S, ha il closed deck.
Lo sai che non lo so... abbiamo avuto un paio di motori Mercedes sventrati nello stabilimento, ma quando sono andato a vedere erano già spariti... ma comunque credo di sì, perché i problemi più o meno sono sempre gli stessiImmagino, anche il M139 della Amg A45, un 2000 turbo da fino a 421CV della S, ha il closed deck.
Come tutti i motori "cazzuti" del resto
Per salire ancora serve cambiare lo scarico completo ma poi si rischia se si esagera. Questa è una mappatura affidabile come originale dice il preparatore. Allego bancata. Adesso deve adattarsi la centralina per una decina di giorni poi andrà ancora meglio. Comunque per ora è fantastica.
Aspetto commenti suggerimenti dagl esperti , graziePer salire ancora serve cambiare lo scarico completo ma poi si rischia se si esagera. Questa è una mappatura affidabile come originale dice il preparatore. Allego bancata. Adesso deve adattarsi la centralina per una decina di giorni poi andrà ancora meglio. Comunque per ora è fantastica.
Penso che sia una figura, ma penso anche che se si rimane sotto i 300 l'affidabilità ringrazia....
