Si scastra poi tirando dal lato basso sinistro, per capirsi dove era tenuto dalla vite sotto il catadiotro e poi si procede dalla parte bassa fino alla cassa e poi a salire. Con il finestrino poi abbassato del tutto si procede con un movimento rotatorio in senso orario a salire sfilando la lama pulisci vetro e il risultato è:
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In rosso ho cerchiato gli incastri femmina che per limitare le vibrazioni sono con guarnizioni di gomma come potete veder
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Per mio errore non avevo staccato tutti gli incastri (cerchiato in verde), ma ruotando il pannello si è sfilato senza rompersi (per fortuna)
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In rosa lo zoom dell'attacco del sub da 165
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