Differenziale q2

[Brd]

Interessante, però nelle pagine prima @MacGeek dice:

Quindi effettivamente ci sono altre parti da cambiare.

E' gia stato detto diverse volte,ci sono 2 tipi di semiassi...

Tipo 1 (piu fini e leggeri):
-150/180 senza Q2 manuali
-200 senza Q2

Tipo 2 :
-Tutti gli altri,ad esempio 150/180 manuali Q2,150/180 automatiche senza Q2 e con,210/280 etc..

 

[dariofac]

E' gia stato detto diverse volte,ci sono 2 tipi di semiassi...

Tipo 1 (piu fini e leggeri):
-150/180 senza Q2 manuali
-200 senza Q2

Tipo 2 :
-Tutti gli altri,ad esempio 150/180 manuali Q2,150/180 automatiche senza Q2 e con,210/280 etc..

Quindi per chi ha AT8 è proprio plug and play, interessante.

 

[Brd]

Per chi ha AT8 diesel si..AT8 benzina solo le 280 (e non so se anche le nuove 250)

 

[Brd]

Per chi ha AT8 diesel si..AT8 benzina solo le 280 (e non so se anche le nuove 250)

Errata corrige : Anche le AT8 con la voce "Bonifico Alfa"

 

[luvec74]

Errata corrige : Anche le AT8 con la voce "Bonifico Alfa"

I 2.0 200 cv montano tutte i semiassi maggiorati optional 851

 

[luvec74]

chi è in cerca di differenziali q2 nuovi mi contatti in privato

 

[luvec74]

chi è in cerca di differenziali q2 nuovi mi contatti in privato

Adesso a breve vedremo di montarlo!!!!

 

[SuperMario86]

Una cosa mi viene in mente: come si sposa il Q2 con la presenza del Torque Vectoring?

Ho trovato alcuni documenti in cui illustrano che il differenziale posteriore e' attivo, e il Q2 (optional) invece sembra passivo. Quindi mi vien da pensare che il differenziale attivo ha una funzione autobloccante solo gestito dall'elettronica. Inoltre, varia la coppia dinamicamente per asse, mentre il Q2 no

Allego documentazione, Pagina 13 autobloccante, P16 differenziale attivo torque vectoring
Nel documento poi trovate mooooolte cose interessanti sull'auto in generale, da Q4, geometrie,freni....(magari e' gia' stato postato)

 

[evo3]

Che io sappia il Torque ce l'ha solo la 2.9

 

[Brd]

Una cosa mi viene in mente: come si sposa il Q2 con la presenza del Torque Vectoring?

Ho trovato alcuni documenti in cui illustrano che il differenziale posteriore e' attivo, e il Q2 (optional) invece sembra passivo. Quindi mi vien da pensare che il differenziale attivo ha una funzione autobloccante solo gestito dall'elettronica. Inoltre, varia la coppia dinamicamente per asse, mentre il Q2 no

Allego documentazione, Pagina 13 autobloccante, P16 differenziale attivo torque vectoring
Nel documento poi trovate mooooolte cose interessanti sull'auto in generale, da Q4, geometrie,freni....(magari e' gia' stato postato)

Quello che hai postato tu a pagina 16 é della Q...il differenziale autobloccante normale lo trovi a pagina 13,si tratta di un differenziale semplicemente meccanico a slittamento limitato senza elettronica..che interviene prima dei controlli