Differenziale q2

[GenTLe]

Allora posso affermare che con il Q2 non cangura!
Però si pianta.

Concordo. Provata oggi nonostante un po' di influenza, con strada bagnata. Purtroppo c'erano in giro troppi storditi per usarla in D, ma in N in rotonda tendeva bella secca a partire il retrotreno ma tagliava la potenza in modo istantaneo
Il comportamento è simile al Q2 che avevo prima, ma ha un po' più di cattiveria per via delle molle a tazza che ho montato insieme ai piatti frizione racingdiff.

 

[Walterx09]

Concordo. Provata oggi nonostante un po' di influenza, con strada bagnata. Purtroppo c'erano in giro troppi storditi per usarla in D, ma in N in rotonda tendeva bella secca a partire il retrotreno ma tagliava la potenza in modo istantaneo
Il comportamento è simile al Q2 che avevo prima, ma ha un po' più di cattiveria per via delle molle a tazza che ho montato insieme ai piatti frizione racingdiff.

Quindi alla fine della fiera o con o senza q2, l'elettronica la fa sempre da padrone e la meccanica viene messa da parte?

 

[rickrd]

Concordo.

"Concordo"??? E vorrei vedere!!!!!! Hai dovuto provarla per crederci? Non ti fidavi di me?

Quindi alla fine della fiera o con o senza q2, l'elettronica la fa sempre da padrone e la meccanica viene messa da parte?

Purtroppo sì!

 

[Walterx09]

"Concordo"??? E vorrei vedere!!!!!! Hai dovuto provarla per crederci? Non ti fidavi di me?


Purtroppo sì!

Allora mi chiedo perché pubblicizzare tanto il q2 per poi castrarlo a questo modo? Avendo una raffinatezza meccanica del genere, l'elettronica la potevano adeguare un po meglio dico io!

 

[rickrd]

Allora mi chiedo perché pubblicizzare tanto il q2 per poi castrarlo a questo modo? Avendo una raffinatezza meccanica del genere, l'elettronica la potevano adeguare un po meglio dico io!

Io credo lo abbiano fatto essenzialmente per evitare che qualche fenomeno si spatasci da qualche parte.

 

[mario55]

allora mi par fi capire che in un uso normale, in strade che non abbiano tornanti, abito è vivo in pianura, il Q2 serve a ben poco!

quindi mi conviene abbandonare l’idea di installarlo

anche perché con 2000€ preferisco fare un viaggio di viaggio 10.000km

Mario55

 

[GenTLe]

allora mi par fi capire che in un uso normale, in strade che non abbiano tornanti, abito è vivo in pianura, il Q2 serve a ben poco!

quindi mi conviene abbandonare l’idea di installarlo

anche perché con 2000€ preferisco fare un viaggio di viaggio 10.000km

Mario55

Diciamo che con strade viscide (o peggio con la neve) aiuta parecchio comunque. E in Dynamic si fa sentire di più, dato che la soglia di intervento è più alta

 

[Simrup]

allora mi par fi capire che in un uso normale, in strade che non abbiano tornanti, abito è vivo in pianura, il Q2 serve a ben poco!

quindi mi conviene abbandonare l’idea di installarlo

anche perché con 2000€ preferisco fare un viaggio di viaggio 10.000km

Mario55

Ho installato il Q2 dopo aver avuto per 4 anni il differenziale aperto. C’è una apposita discussione ” Differenziale Q2…la differenza si sente?” che potresti consultare, ma in sostanza nell’uso normale e tranquillo la differenza ( come è logico ) NON SI SENTE.
Invece nell’uso più “spinto”, su strade tortuose, con curve tali da far perdere aderenza alla ruota interna, la differenza SI SENTE indipendentemente dal fatto che ci sono i controlli elettronici che intervengono “dopo”, non perché le tarature siano cambiate, ma perché le condizioni per farli intervenire si realizzano meno.
insomma, se ti piace guidare su strade tortuose di montagna, aumenta il divertimento; se hai una TP e frequenti strade innevate, aumenta il grip; se invece non fai queste cose non serve.
Io sono contento di averlo messo.

 

[mario55]

Ho installato il Q2 dopo aver avuto per 4 anni il differenziale aperto. C’è una apposita discussione ” Differenziale Q2…la differenza si sente?” che potresti consultare, ma in sostanza nell’uso normale e tranquillo la differenza ( come è logico ) NON SI SENTE.
Invece nell’uso più “spinto”, su strade tortuose, con curve tali da far perdere aderenza alla ruota interna, la differenza SI SENTE indipendentemente dal fatto che ci sono i controlli elettronici che intervengono “dopo”, non perché le tarature siano cambiate, ma perché le condizioni per farli intervenire si realizzano meno.
insomma, se ti piace guidare su strade tortuose di montagna, aumenta il divertimento; se hai una TP e frequenti strade innevate, aumenta il grip; se invece non fai queste cose non serve.
Io sono contento di averlo messo.

grazie della risposta chiara ed chiarificatrice
Mario55

 

[ciomauro]

Io sono contento di averlo messo.

Anche io (pack performance all'acquisto)