Mi aggiancio da questa giusta osservazione, le vite di ungono per non logorare velocemente i filetti(se siete in giro per strada va bene anche ungere con la stecca-livello del motore), poi si avvitano a mano, poi con la chiave stando leggeri facendo un 8 se avete mozzi a 4 colonette, a stella pentagona se avete mozzi a 5 colonette.
L'obbiettivo è di avvitare in maniera uniforme tutte le viti e anche non avete la chiave dinanometrica (i gommisti manco ci guardano al "tiro secondo tabella"), si usa la chiave e ci si sale sopra, però c'è un però, quanto pesi?
Se si chiede 100Nm o quasi vuol dire che sono circa 10Kg in una leva a 1mt, con una chiave in dotazione si fa una leva da circa 25/30cm, non l'ho misurata, ma non è lunghissima...
Quindi per poter copensare, una persona che pesa mediamente 85Kg a 30cm riesce a fare ¼ della tirata, quindi se non avete altro, è sufficiente anche usare la propria chiave e salirci sopra per l'ultimo tiro che è sufficiente.
Io ho notato che quando porto l'auto dal gommista, al ritiro vado a casa e provo a vedere le tirare ...una colonetta per mozzo la trovo sempre quasi lenta, sempre!!
