Disattivare controlli Elettronici Alfa Giulia

[davidetricomi]

Boooooo

 

[rickrd]

Risposta esatta!
E' il solito "gran càsino"!

 

[davidetricomi]

A sto punto appena ho tempo verifico la mia configurazione Can.... Io non ho le sospensioni elettroniche... Non dovrei averlo comunque

 

[Stef78]

Ciao, su youtube ultimamente ho trovato questo video:

 

[ciomauro]

Ciao, su youtube ultimamente ho trovato questo video:

E' la solita cosa di cui abbiamo parlato più volte. Anche questo tizio del video non si è accorto che i controlli vengono ripristinati con la procedura di inizializzazione del volante che bisogna fare tutte le volte che si stacca la batteria. LUM, questo sconosciuto....

 

[marmotta]

E' la solita cosa di cui abbiamo parlato più volte. Anche questo tizio del video non si è accorto che i controlli vengono ripristinati con la procedura di inizializzazione del volante che bisogna fare tutte le volte che si stacca la batteria. LUM, questo sconosciuto....

Aggiungo anche che è un sistema piuttosto scomodo, ed impraticabile nel uso normale.... mi immagino la scena: vedi una bella curva con strada deserta, magari sotto alla pioggia o con un freddo becco, accosti l'auto vai nel bagagliaio, stacchi la batteria, torni in abitacolo e affronti la tua curva, poi ti fermi di nuovo, spegni la macchina e fai la procedura per inizializzare il volante.... ecc.....

Il mio scopo e fare qualcosa attivabile e disattivabile in movimento, ma comincio a perdere le speranze... al massimo si riesce a fare arrestando l'auto (con MES), ma bisogna pagare la licenza e nel mio caso bypassare il SGW (cosa che non ho ancora avuto tempo di fare)

 

[ciomauro]

Aggiungo anche che è un sistema piuttosto scomodo, ed impraticabile nel uso normale.... mi immagino la scena: vedi una bella curva con strada deserta, magari sotto alla pioggia o con un freddo becco, accosti l'auto vai nel bagagliaio, stacchi la batteria, torni in abitacolo e affronti la tua curva, poi ti fermi di nuovo, spegni la macchina e fai la procedura per inizializzare il volante.... ecc.....

Il mio scopo e fare qualcosa attivabile e disattivabile in movimento, ma comincio a perdere le speranze... al massimo si riesce a fare arrestando l'auto (con MES), ma bisogna pagare la licenza e nel mio caso bypassare il SGW (cosa che non ho ancora avuto tempo di fare)

Concordo. È un sistema nella pratica non è utilizzabile

 

[Nabucodonosor]

Vi Aggiorno ENG-Custom riesce ad installare il manettino DNA della Quadrifoglio sulle giulia normali e disattiva in race il controllo di stabilità, mentre premendo il tastino che dovrebbe servire per le sospensioni attive, toglie il controllo antipattinamento, a breve vi posto i costi dell'operazione.. PS mi ha garantito che non si accendono spie

 

[marmotta]

Vi Aggiorno ENG-Custom riesce ad installare il manettino DNA della Quadrifoglio sulle giulia normali e disattiva in race il controllo di stabilità, mentre premendo il tastino che dovrebbe servire per le sospensioni attive, toglie il controllo antipattinamento, a breve vi posto i costi dell'operazione.. PS mi ha garantito che non si accendono spie

 

[luvec74]

Vi Aggiorno ENG-Custom riesce ad installare il manettino DNA della Quadrifoglio sulle giulia normali e disattiva in race il controllo di stabilità, mentre premendo il tastino che dovrebbe servire per le sospensioni attive, toglie il controllo antipattinamento, a breve vi posto i costi dell'operazione.. PS mi ha garantito che non si accendono spie