Dispositivo fisso per lettura dati aggiuntivi OBD2

#101
danardi ha detto:
• DPF clogging:
-> PID = 2218E4
-> equation = ((A*256)+B)*(1000/65535)
-> OBD Header = DA10F1

• DPF regeneration process:
-> PID = 22380B
-> equation = ((A*256)+B)*(100/65535)
-> OBD Header = DA10F1
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Grazie mille
 
#102
danardi ha detto:
• DPF clogging:
-> PID = 2218E4
-> equation = ((A*256)+B)*(1000/65535)
-> OBD Header = DA10F1

• DPF regeneration process:
-> PID = 22380B
-> equation = ((A*256)+B)*(100/65535)
-> OBD Header = DA10F1
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Screenshot_20240107_111858_Torque.jpg
Ho inserito i parametri ma quando eseguo il test mi dice nessuna risposta ho sbagliato qualcosa?
 
#103
Stesso problema con giulia 2018 150cv.
Gli strumenti di torque funzionano correttamente.
Gli strumenti con impostazione del PID come indicato da danardi (es. 2218e4) danno come test NO DATA.
PF, qualcuno potrebbe girare dei PID già collaudati?
 
#104
Screenshot_20240107_161614.jpgScreenshot_20240107_161553.jpg
Chiedo ai più esperti oggi ho scaricato l app per obd2 car scanner e ho aggiunto il pid per il degrado olio a detta del concessionario il tagliando è stato effettuato 5mila km fa solo che dall app come si vede da olio 85% ma non capisco se è in buono stato se la percentuale è alta o se più alta è la percentuale più è degradato l olio
 
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#107
mat002 ha detto:
Visualizza allegato 263407Visualizza allegato 263406
Chiedo ai più esperti oggi ho scaricato l app per obd2 car scanner e ho aggiunto il pid per il degrado olio a detta del concessionario il tagliando è stato effettuato 5mila km fa solo che dall app come si vede da olio 85% ma non capisco se è in buono stato se la percentuale è alta o se più alta è la percentuale più è degradato l olio
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faresti uno shot dell'editor per il DPF?
 
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