Egr esclusa in mappa così mi hanno detto così come adblue ovviamente.come posso fare per verificare collettori di aspirazione e sensore? Non deve farlo un meccanico? Forse io potrei arrivare a smontare il filtro..
Mi sembra strano che Biesse, per come credo lavorino, possano aver lasciato che una problematica del genere accada. Ma al mondo tutto è possibile. Morale porterò la macchina da un meccanico/carrozziere per alcuni lavori, di preciso gli chiedo direttamente di guardare come è messa l' aspirazione dell' auto a botta sicura o mi consigliate di chiedergli di verificare altro?
Se la/le EGR sono escluse io dubito che l'aspirazione possa essere sporca però. Quanti km aveva la macchina quando l'hai mappata? E prima che utilizzo ne avevi fatto?
se gli scarichi sono puliti, prova a cambiare stazione rifornimento, utilizza per un paio di pieni di diesel Premium
Ho fatto poco meno di 30000km in quasi 2 anni. Uso normale, mai pista, tragitto urbano extraurbano. Lavoro a 13km da casa(misto rubano/extra) e faccio sport a 23 km (extraurbano). Ogni tanto vado a prendere un aereo e quindi faccio un pochino di autostrada ma null altro.
Si non mi sembra ci siano residui di morchia o simili, così come praticamente non fuma nero se non un pochino se accelero al massimo, ma lo ha sempre fatto da dopo la mappa.
Non so se lo hanno fatto onestamente, penso più per il solo elettronicamente da parte loro. È un operazione facile da effettuare per un meccanico?
