Effetto on-off in rilascio

[Takkino01]

Buonasera a tutti, ho un problema con la mia 156 2.0 ts euro 2. Nell'uso cittadino, se rilascio l'acceleratore intorno ai 2500-3000 giri ho un fastidiossisimo effetto on-off, come degli strattoni tipo un eccessivo freno motore, specialmente in seconda. Invece in uso extraurbano con giri alti non ho problemi. Candele nuove, bobine e cavi a posto, sonda lambda a posto. Cosa può essere? Debimetro da cambiare o corpo farfallato sporco? Il difetto lo rilevo con una diagnosi? Grazie

 

[M@urizio]

Buonasera a tutti, ho un problema con la mia 156 2.0 ts euro 2. Nell'uso cittadino, se rilascio l'acceleratore intorno ai 2500-3000 giri ho un fastidiossisimo effetto on-off, come degli strattoni tipo un eccessivo freno motore, specialmente in seconda. Invece in uso extraurbano con giri alti non ho problemi. Candele nuove, bobine e cavi a posto, sonda lambda a posto. Cosa può essere? Debimetro da cambiare o corpo farfallato sporco? Il difetto lo rilevo con una diagnosi? Grazie

Supporti motore?

 

[Takkino01]

Supporti motore?

Nuovi, ho rimontato i cavi in configurazione euro 2 e sembra sparito

 

[Melo81]

Buonasera a tutti, ho un problema con la mia 156 2.0 ts euro 2. Nell'uso cittadino, se rilascio l'acceleratore intorno ai 2500-3000 giri ho un fastidiossisimo effetto on-off, come degli strattoni tipo un eccessivo freno motore, specialmente in seconda. Invece in uso extraurbano con giri alti non ho problemi. Candele nuove, bobine e cavi a posto, sonda lambda a posto. Cosa può essere? Debimetro da cambiare o corpo farfallato sporco? Il difetto lo rilevo con una diagnosi? Grazie

Può darsi che con la configurazione sincrona la scintilla è doppia e più potente ed è come se avessi anticipato leggermente l'accensione...Può darti solo miglioramenti...cammina per 30 40 km che la centralina si assesta per bene

 

[Takkino01]

Può darsi che con la configurazione sincrona la scintilla è doppia e più potente ed è come se avessi anticipato leggermente l'accensione...Può darti solo miglioramenti...cammina per 30 40 km che la centralina si assesta per bene

Usata per 150km, sembrava che salga meglio con i cavi corti, ma in rilascio mi da questo brutto difetto on-off, con i cavi lunghi euro 2 invece è molto più lineare

 

[Melo81]

Usata per 150km, sembrava che salga meglio con i cavi corti, ma in rilascio mi da questo brutto difetto on-off, con i cavi lunghi euro 2 invece è molto più lineare

In rilascio hai taglio della mandata benzina con il cut off...non c'entrano niente i cavi...non c'è scintilla in rilascio...semmai perché hai più spinta con i cavi sincroni hai più blocco in rilascio...

 

[M@urizio]

..non c'è scintilla in rilascio...

Noto che ogni tanto te ne inventi una....