Riferimento: Filtro antiparticolato (FAP) Alfa 159
Io ormai ho imparato bene a riconoscere quando avviene la rigenerazione, non me ne perdo una e secondo me è una cosa di fondamentale importanza accorgersene, qualche sintomo è già stato detto, ma ce ne sono altri utili.
In 10.000 km. ho messo a punto questa tecnica:
Le rigenerazioni avvengono con una frequenza che varia dal tipo di percorso effettuato e dallo stile di guida, ogni 500/700 km.
Se sei in autostrada o similari, a 120/130 allora, ci possono volere anche più di 20 km. per completare l'operazione, ma se si passa ad una marcia inferiore, aumentando i giri, diventa molto, ma molto più rapida.
Come accorgersene che stà avvenendo.
-Ad ogni inizio di rigenerazione, azzero il contachilometri parziale (in modo da accorgermi, quando sarà grossomodo il momento di quella successiva (500/700).
- Quando sono in prossimità di quel chilometraggio, tengo sempre sotto controllo in consumo istantaneo, perchè quando inizia la pulizia, il consumo istantaneo, aumenta vertiginosamente, poi rilascio l'acceleratore e guardo la pressione del turbo, se scende di colpo, allora vuol dire che stà rigenerando ed a seconda del percorso che sto facendo mi adeguo di conseguenza,( l'importante è tenerla abbastanza alta di giri).
- Quando vedo che il consumo istantaneo ridiventa normale, faccio la riprova con la lancetta del turbo ed anche lei non scende più di colpo, allora vuol dire che è ultimata ed a quel punto sono a posto per altri 500 km almeno.
Certo che se ci fosse una una spia serebbe tutto piu semplice, ma non lo fanno per altri scopi.
