ELM327 Diagnosi Fai Da Te e Accenni e Spiegazione

[silverhair501]

Ciao Lucinao,,

il cavo giallo acquistato non è stato modificato e ho controllato con il tester ha i collegamenti corretti ossia:

Alla macchina arrivano i pin: 1,4,5,9,16
all'ELM327 arrivnao i pin: 6,4,5,14,16

con le seguenti combinazioni: 1-6,4-4,5-5,9-14,16-16.



quella che vedi è l'immagine della scheda ELM 327. Cercando in internet ho trovato una scheda simile dove indicavano di togliere la resistenza che ho indicato con la freccia rossa. ma nulla è cambiato.

Se collego il solo ELM327 posso leggere i parametri delle seguenti voci:
Controllo motore
ABS
Air Bag
Guida Elettrica (EPS)

non posso fare il proxy/Allignament o comunque le voci in scrittura.

Se collego il cavo giallo non riesco a fare nemmeno quanto scritto sopra.

nel MES sono presenti 4 modelli versioni di Giulietta ed ho provato con tutti e 4.

Il sw quando seleziono una delle voci del proxi/allignament mi segnala correttamente di mettere l'adattore 3 indicamdomi i collegamenti che ha il mio connettore giallo.

A questo punto l'unico oggetto che sono sicuro funzioni e sia corretto è il connettore giallo.

suggerimenti?

Grazie.

Massimiliano

 

[giuan89]

S la resistenza é quella corretta da 120 ohm comunque ho ordinato il cavo giallo e vediamo

 

[silverhair501]

Ciao Lucinao,,

il cavo giallo acquistato non è stato modificato e ho controllato con il tester ha i collegamenti corretti ossia:

Alla macchina arrivano i pin: 1,4,5,9,16
all'ELM327 arrivnao i pin: 6,4,5,14,16

con le seguenti combinazioni: 1-6,4-4,5-5,9-14,16-16.

Visualizza allegato 118079

quella che vedi è l'immagine della scheda ELM 327. Cercando in internet ho trovato una scheda simile dove indicavano di togliere la resistenza che ho indicato con la freccia rossa. ma nulla è cambiato.

Se collego il solo ELM327 posso leggere i parametri delle seguenti voci:
Controllo motore
ABS
Air Bag
Guida Elettrica (EPS)

non posso fare il proxy/Allignament o comunque le voci in scrittura.

Se collego il cavo giallo non riesco a fare nemmeno quanto scritto sopra.

nel MES sono presenti 4 modelli versioni di Giulietta ed ho provato con tutti e 4.

Il sw quando seleziono una delle voci del proxi/allignament mi segnala correttamente di mettere l'adattore 3 indicamdomi i collegamenti che ha il mio connettore giallo.

A questo punto l'unico oggetto che sono sicuro funzioni e sia corretto è il connettore giallo.

suggerimenti?

Grazie.

Massimiliano

 

[luciano55]

Se il cavo giallo e originale ..
Provare un altra ELM
sempre previo modifica resistenza.
Ovvio i l software settato correttamente.

Tenere presente le schede non sono tutte esattamente uguali .
Ne ho due e sono diverse.
Trovare la resistenza non è semplicissimo e piccola ,ci vuole il binocolo orologiaio.

Inviato dal mio GT-I8200 utilizzando Tapatalk

 

[antotuning]

in un cavo che la resistenza R04 era situata sotto lo spinotto che collegava i cavi dell'usb. ho dovuto dissaldare lo spinotto per toglierla

 

[I*LoveGiulietta]

Non era necessario con un cacciavite da orologiaio avresti riuscito a staccarla senza dissaldare lo spinotto

 

[antotuning]

Non era necessario con un cacciavite da orologiaio avresti riuscito a staccarla senza dissaldare lo spinotto

Forse si, ma in quel caso potresti rischiare di graffiare lo stampato.
Cosi invece il lavoro è risultato pulito e relativamente veloce (meno di 5 minuti con il giusto arnese )

 

[I*LoveGiulietta]

Sicuramente il rischio è maggiore di danneggiar lo stampato dell elm con la dissaldatura e risaldatura dello spinotto. Esistono elm che non necessitano la modifica e rimozione della resistenza

 

[RuXt]

Sicuramente il rischio è maggiore di danneggiar lo stampato dell elm con la dissaldatura e risaldatura dello spinotto. Esistono elm che non necessitano la modifica e rimozione della resistenza

Esempio?

 

[I*LoveGiulietta]

Icar2 della vgate sia bluetooth che wifi