ELM327 Diagnosi Fai Da Te e Accenni e Spiegazione

Adesso non consco.questo schema... ma ho guardato bene le.descrizioni delle resistenze da eliminare... si parla di una resistenza tra H-Line e L-Line dovresti vedere secondo la mia foto vedere le piste dove vanno e seguire bene il.tracciato

From my Big Samsung S5
 
guarda bene perchè la r04 ci deve essere . Sei fortunato leggiti questo.. https://forum.clubalfa.it/elettroni...permanente-per-rilevazioni-dati-motore-6.html

La R4 si trova qui ma sembra che manchi già...ci sono solo le saldature...te l'ho cerchiato WP_20140623_004.jpg
 
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Fermi tutti, ho trovato la famosa R04! solo che è praticamente sotto il connettore : dannaz : Come diavolo la tolgo? WP_20140624_007.jpg
 
Aspe però .al 99% è quella però per sicurezza se puoi misurarle col tester vedi se ti da 120ohm come valore.per toglierla stradicala senza preoccuparti più di tanto usa un cacciavite piccolo tipo orologiaio o con una punta di una forbicina
 
Aspe però .al 99% è quella però per sicurezza se puoi misurarle col tester vedi se ti da 120ohm come valore.per toglierla stradicala senza preoccuparti più di tanto usa un cacciavite piccolo tipo orologiaio o con una punta di una forbicina


Ce l'ho fatta! Si si misurata 120ohm precisi precisi, domani provo se funziona...comunque sia grazie per il supporto ;)
 
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Funziona alla perfezione, ora riesco ad accedere ovunque!
Sent from my lumia 820
 
Stasera posto la foto del circuito della mia, non ho trovato la foto da nessuna parte.
 
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Confermo che con ELM327 modificando i pin (adattatore 3) e Fiat multiSCann v1.7 ho resettato il Service, cancellato gli errori del clima e centralina, disattivato beep alle cinture ed ho risolto spero diversi problemini che con un riallineamento di tutte le centraline non si sono più riverificati: mi riferisco alla chiusura centralizzata che non funzionava saltuariamente (discussione in altro thred) e mancato avviamento e Start&Stop ballerino.... se però si dovesse ripresentare il problema ve lo farò sapere...speriamo di no!!!
 
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