Emulsione olio Tonale

[alesx]

Salve a tutti
Sono un possessore di in alfa romeo tonale speciale hybrid 1.5 130 cv ho notato da poco controllando il nivelo dell'olio una specie di melma giallastra "tipo emmulsione" formatesi sotto il tappo dell'olio. Ho portato la macchina in assistenza per i dovuti controlli essendo preoccupato di questa situazione ma mi è stato detto che è normale dato le basse temperature ed effettivamente controllando le altre tonale nella concesionaria presentavano traccia di questa sostanza. Ora volevo chiedervi se a qualcuno di vuoi e capitato questo tipo di problema e se sapete da dove può derivare. Vi allego qualche foto per dimostrazione...tagliando fatto regolarmente con cambio olio filtri ecc...e macchina con 22milla km Grazie e buona serata

 

[gigivicenza]

Potrebbe anche avere uno sfiato motore intasato o progettato male…

 

[Louis 63]

Cambia spesso olio ibrido fa accende e spegne e accumula molta umidità nel olio..

E perchè è un problema solo di alcune unità?

 

[gigivicenza]

Probabilmente dipende da stile guida percorsi ecc.. ovviamente se uno a percorsi molto brevi 3/4 km io motore non scalda poi se fa pure acceso spento la temperatura di esercizio no la vede mai!!

 

[miccio1978]

Credo sia (purtroppo) normale. Lo fa anche la mia Mild. 9/2024. 7000km. Usandola abbastanza in città il motore non scalda mai bene passando continuamente all'elettrico

 

[gigivicenza]

Cambiate olio ogni 5000 km o anche prima la meccanica prima o dopo chiede il conto!! I motori termici non sono fatti per lavorare a temperature non costanti e fredde i sistemi antinquinamento a temperatura fredda lavorano male!! Olio si degrada molto velocemente la meccanica dí logora velocemente!! Ibrido è la peggiore soluzione per il termico!!! È uno start e stop evoluto al 300% ma ha tt delle controindicazioni la manutenzione è triplicata rispetto a un termico normale!!

 

[miccio1978]

Ok, olio e filtro nuovi in arrivo

 

[Louis 63]

Cambiate olio ogni 5000 km o anche prima la meccanica prima o dopo chiede il conto!! I motori termici non sono fatti per lavorare a temperature non costanti e fredde i sistemi antinquinamento a temperatura fredda lavorano male!! Olio si degrada molto velocemente la meccanica dí logora velocemente!! Ibrido è la peggiore soluzione per il termico!!! È uno start e stop evoluto al 300% ma ha tt delle controindicazioni la manutenzione è triplicata rispetto a un termico normale!!

Onestamente per alcuni casi riscontrati non mi sembra il caso di fare questo processo alle ibride. Capisco il discorso della temperatura dell'olio ma per chi fa brevi tragitti basta usare la modalità D (che in elettrico non ci va) è il problema è risolto senza dover per forza forzare il cambio olio. Io che non uso la vettura in città, invece, non ho alcun problema e uso indifferentemente tutte e tre le modalità

 

[alfa_tonale]

Credo sia (purtroppo) normale. Lo fa anche la mia Mild. 9/2024. 7000km. Usandola abbastanza in città il motore non scalda mai bene passando continuamente all'elettrico

idem anche la mia. Anche l'officina mi ha confermato questo problema. Mi hanno detto che per chi percorre pochi chilometri ogni giorno, l'elettrico sarebbe ideale. Ma la domanda che mi pongo è...ma anche le altre marche hanno lo stesso problema? Ho parlato del problema in una concessionaria di Renault e con un sorriso mi hanno fatto intendere...stronzate.

 

[Louis 63]

stronzate

Esatto considerato che l'elettronica se vede il motore freddo non fa accendere l'elettrico (e questo anche con la mia Tonale)
Quindi come la mettiamo??

 

[Ale1975]

Credo sia (purtroppo) normale. Lo fa anche la mia Mild. 9/2024. 7000km. Usandola abbastanza in città il motore non scalda mai bene passando continuamente all'elettrico

Motivo per cui il plug in rappresenterebbe la miglior soluzione se si può caricare a casa , i brevi tratti li si fa tutti elettrici , solo grandi tratti si può forzare il mix termico elettrico

Infatti dal 2017 che ho plug in e mai avuto tali problemi

Mi hanno detto che per chi percorre pochi chilometri ogni giorno, l'elettrico sarebbe ideale. Ma la domanda che mi pongo è...ma anche le altre marche hanno lo stesso problema?

Si basta che cerchi sui forum o fb, guarda arkana Renault ad esempio