Errori sovrapressione aspirazione e turbo P0238 e P1236 JTD JTDm e diesel vari

[Doc156]

Re: Errori sovrapressione aspirazione e turbo P0238 e P1236 JTD JTDm e diesel va

Ciao, la butto li, perché è un controllo che ho fatto anche io e mi pareva sensato. L'impianto a vuoto tiene bene? Quando spegni il motore, scrolla molto o si ferma dolcemente? Io per scrupolo avevo controllato tutto l'impianto con un misuratore di vuoto. Se la macchina ha il serbatoio del vuoto rotto o un altro tubo che perde... la geometria non si muoverà

 

[Vtb_sergio]

Re: Errori sovrapressione aspirazione e turbo P0238 e P1236 JTD JTDm e diesel va

Se la farfalla si chiude allo spegnimento e se il pistoncino dell'attuatore si muove non ci sono problemi di depressione.

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[Doc156]

Re: Errori sovrapressione aspirazione e turbo P0238 e P1236 JTD JTDm e diesel va

Si, ma se c'è una piccola perdita nell impianto la farfalla si chiude lo stesso, ma non tira a sufficienza la geometria

 

[Doc156]

Re: Errori sovrapressione aspirazione e turbo P0238 e P1236 JTD JTDm e diesel va

Si, ma se c'è una piccola perdita nell impianto la farfalla si chiude lo stesso, ma non tira a sufficienza la geometria

È un controllo in piu che non fa male [emoji1]

 

[Vtb_sergio]

Re: Errori sovrapressione aspirazione e turbo P0238 e P1236 JTD JTDm e diesel va

La geometria resta aperta a riposo.
La depressione la tira per chiuderla.
Qua abbiamo il problema opposto, non riusciamo a lasciarla bene aperta.

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- - - - - -Inserimento doppio messaggio - - - -- -

per precisione indico la mia casistica:
questa è una geometria funzionante

[video=youtube;QnAe0G6etMk]https://www.youtube.com/watch?v=QnAe0G6etMk&list=UUsQRtJMq7FCwHsvIOHkftbw[/video]

Questa è una geometria che non varia piu, quindi resta chiusa.
[video=youtube;LorYFSrKceI]https://www.youtube.com/watch?v=LorYFSrKceI&list=UUsQRtJMq7FCwHsvIOHkftbw[/video]

 

[Doc156]

Re: Errori sovrapressione aspirazione e turbo P0238 e P1236 JTD JTDm e diesel va

Oh ok, ora ho afferrato. In tal caso basta una diagnosi per vedere a che pressione arriva prima del teorico cambio di geom...

 

[cyberclam]

Re: Errori sovrapressione aspirazione e turbo P0238 e P1236 JTD JTDm e diesel va

La geometria resta aperta a riposo.
La depressione la tira per chiuderla.
Qua abbiamo il problema opposto, non riusciamo a lasciarla bene aperta.

esatto, anche se l'astina sembra andare perfettamente su e giù, quando è su a quanto pare lascia anche solo un pochino la geometria non perfettamente aperta. La macchina non ha scuotimenti allo spegnimento, la farfalla chiude bene

 

[andrea-cesenat]

Re: Errori sovrapressione aspirazione e turbo P0238 e P1236 JTD JTDm e diesel va

però aspettate, vedendo i due video, nella seconda si vede bene che spinge e va addirittura in sovrapressione....la wastegate deve fare proprio quel lavoro, evitare che va altre per evitare che ri rompa anche l'alberino del turbo.
controllare la wastegate poi si capisce il dafarsi

 

[cyberclam]

Re: Errori sovrapressione aspirazione e turbo P0238 e P1236 JTD JTDm e diesel va

TROVATO!!!
questa mattina sono "strisciato" sotto l'auto e forse ho trovato!!! C'è un tubo a gomito in uscita dall'intercooler della lunghezza di 15 cm che nella sua curva interna ha una crepa di 7-8 cm e tutto intorno è sporco d'olio compresa una delle ventole del radiatore! Può essere questa la causa del recovery oltre i 3000giri in quinta in autostrada o tirando oltre i 3500 anche la terza e la quarta? In altri post c'era chi diceva che i buchi sui tubi intercooler non davano accensione spia, altri si.
Ascoltando bene il motore in terza fino ai 3000 tutto bene e spinta ottima, poi dopo si incomincia a sentire in sottofondo come uno sfiato cupo quando, probabilmente a causa della pressione in aumento, la crepa si apre lasciando uscire fuori gran parte dell'aria. ...vado sul sicuro secondo voi cambiando il tubo incriminato?

 

[Doc156]

Re: Errori sovrapressione aspirazione e turbo P0238 e P1236 JTD JTDm e diesel va

Beh... tubo crepato.. no buono amico! Cambia e qualcosa cambierà a sua volta....