andrea....io parlo del sensore di sovralimentazione che sui motori jtd si trova dopo egr appena prima del condotto di aspirazione!questo sensore come tu ben sai legge l'aria spinta dalla turbina e indica alla centralina con quale pressione viene "spinta",da altri post ho letto che la pressione limite e di 1,6 bar ovviamente parlo di picco,oltre in quele la centralina taglia e va in protezione la turbina...!quello che volevo dire e che se io sto limite lom alzo di 1,7 visto che la mia turbina lo sfora di poco,al massimo 1,6,nn avro piu problemi con l'errore di sovralimentazione!piu o meno penso e quello che si fa quando si mapppa una centralina e penso aumentando la pressione della turbina per forza si deve spostare questo limite(1,6)piu in alto!sbaglio?
