Buongiorno a tutti, ho appena fatto la revisione della turbina (montata girante in avional) con annessa mappa, la macchina l'ho presa DeFap, No EGR e no Swirl, attualmente è stata bancata con 183cv.
Dato che la frizione ha gli anni suoi ha iniziato da prima della mappa a slittare, ora la situazione è ovviamente peggiorata, sto rimandando il problema perchè mi è stato detto da un meccanico che già le frizioni originali facevano fatica a 150cv e quindi non essendo esperto non saprei quale scegliere.
Chi ha fatto la mappa mi aveva proposto di prendere una frizione nuova e far rinforzare solo lo spingidisco, purtroppo questo lavoro non è fattibile dato che monto un volano bimassa.
Quale può essere la soluzione più conveniente?
P.S. so che sono più importanti i Nm di coppia come dato, ma attualmente non ho il report con me.
Dato che la frizione ha gli anni suoi ha iniziato da prima della mappa a slittare, ora la situazione è ovviamente peggiorata, sto rimandando il problema perchè mi è stato detto da un meccanico che già le frizioni originali facevano fatica a 150cv e quindi non essendo esperto non saprei quale scegliere.
Chi ha fatto la mappa mi aveva proposto di prendere una frizione nuova e far rinforzare solo lo spingidisco, purtroppo questo lavoro non è fattibile dato che monto un volano bimassa.
Quale può essere la soluzione più conveniente?
P.S. so che sono più importanti i Nm di coppia come dato, ma attualmente non ho il report con me.
