Uno era nero, l'altro rosso scuro, non mi ricordo più esattamente dove erano all'interno della scatola, me li aveva indicati il meccanico. Ricordo che solo girando la chiave compariva l'avaria del lettore code della chiave, seguita da avarie varie, asr, abs, motore, ecc...Quali relè toglievi?
Rimettendo i relè, ripartiva come al solito.