Ma come si fa a rimappare un'auto con soli 30 km e trarre queste conclusioni affrettate...la meccanica ha sempre bisogno di po' di rodaggio...mha...
2.0 Benzina Giulia veloce - rimappa
- Autore discussione Clo_83
- Data d'inizio
Grazie per questo contributo interessantissimo. Adesso dobbiamo pure metterci a controllare il codice motore...E poi...200 cv light?! Resto interdetto. Questo spiegherebbe tutto e pone un altro interrogativo: per quale motivo è stata introdotta questa versione light?
Dannatio, è possibile sapere la fonte di questa info?
Per risparmiare, componenti che sono progettati per reggere 350cv costano di più di quelli fatti per reggere 250cv
Alberto 70
Alfista Intermedio
- 25 Dicembre 2017
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- Regione
- Valle d'Aosta
- Alfa
- Giulia
- Motore
- 2.2
E' un forumista di un altro sito che credo abbia parecchio le mani in pasta , non ricordo se titolare di una concessionaria di Torino...comunque fra le altre ha una 8C Spider.... e comunque su questioni tecniche è una specie di bibbia.....
Un paio di settimane fa, ho contattato BIESSE per info sulla rimappa della Giulia 20 TB ed abbiamo convenuto uno sconto di 50 euro per gli appartenenti al forum. La cosa era in stand by dato che stavano affinando la mappa del 200 cv per via di questi problemi sulle ultime auto che sembrano rullare meno cv del dichiarato. Comunque, lo sconto è stato convenuto, quindi lo puoi far presente. Il referente è Luca.
approposito approposito
non si vede ancora nulla per la benza 200 cavalli e un somaro alla giuda ?sul sito tutto tace, abbiamo qualche scoop?
MI vanno bene pure i componenti che reggono 250 cv (per quanto, se parliamo di economie di scala, non so quanto possa convenire). Basta che non mettano in commercio una vettura che dichiara una potenza nominale inferiore a quella reale.
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Sarebbe interessante fare una verifica...sul certificato di garanzia c'è, la mia è una 620.PR9.0
prodotta a febbraio 2018
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