Re: Giulietta 1.4 gpl - Tempi di consegna , scontistica , prezzi
Punto numero tre i costi di gestione sono e saranno sempre più bassi di benzina a diesel, vuoi sapere xche??? Xche chi l ha comprata a febbraio o la prendera a marzo non avra da ammortizzare nesdun costo di montaggio visto che l abbiamo presa allo stesso prezxo del benzina e a marzo ci sono 3000 euro di incentivo, xche il gpl costerà sempre la meta della benzina e d un po di più della meta del gasolio.., xche se io dovro spendere 500 euro x cambiare il mio bombolone tra 10 anni tu ne avrai spesi molti di più x filtri gasolio e antiparticolato(250 l uno) e la convenienza è x chiunque , sia se si percorroni 10000 km all anno i o 50000 km... Non puoi negare l evidenza., xche noi non pagheremo più il bollo ( e ti sembra poco????)
Ti sei comprato il diesel??? Qui siamo tutti felici x te xó ora da bravo... Vai nella sezione dedicata alla tua auto a confrontare i numeri.
Ps. Nei Traghetti le auto a gpl possono salire sempre rispettando le regole d imbarco
Non sono d'accordo, non puoi generalizzare che la convenienza è per chiunque!
- prezzo di acquisto: se tu avessi fatto (febbraio) o facessi anche adesso (marzo) un preventivo per la versione solo benzina ti viene un certo prezzo. Al momento della firma prova a chiedere la versione GPL allo stesso prezzo e senti cosa ti risponde il venditore! Quelle promozioni sono solo specchi per allodole, forse riesci a strappare un 500 euro in meno causa promozione, ma non certo di più. Non ti faranno mai lo sconto come sulla versione solo benzina su un prezzo promo che è già scontato. PS: ovviamente se pago meno il prezzo di acquisto posso spenderli in carburante (meno prezzo di gestione complessivo).
- chi ha GPL nella manutenzione ha gli stessi costi del benzina piu: ogni 30.000 Km. controlli tubazioni, raccordi, serbatoio + funzionalità parametri sistema tramite presa autodiagnosi + sostituzione filtro GPL; + ogni 90.000 Km. sostituzione filtro interno regolatore di pressione. Anche ad essere economici hanno un costo che chi ha solo benzina non ha. Se la tieni più di 10 anni (soggettivo) devi cambiare il bombolone, non succede a chi ha solo benzina (chiunque).
- bollo: non tutti sono esenti dal pagamento parziale/totale, tu lo sei per la tua residenza in una particolare regione/provincia, quindi è soggettivo. Tra l'altro ti risulta che l'esenzione sia a tempo indeterminato?
- assicurazione: a me con il GPL sarebbe costata più cara, non uno sproposito, ma comunque più cara.
- carburante: faccio massimo 4 Km. per il tragitto casa-posto di lavoro x 4 volte al giorno, ovviamente partendo a freddo. In percentuale quanto metano ho utilizzato rispetto alla benzina? Mi trovo a percorre una lunga percorrenza notturna, non ho mai visto self-service GPL, cosa faccio? Su una percorrenza di 7-800 Km, quante volte mi devo fermare a fare rifornimento? Lo consideri il tempo perso alla pompa? Lo consideri che forse utilizzi benzina per cercare una pompa? Ancora, sai che il GPL essendo un gas ha composizione variabile stagionalmente e anche da rifornitore a rifornitore: questo incide non poco sulle percorrenze chilometriche, l'hai calcolato? Traghetti: alcune ti fanno montare esclusivamente con serbatoio GPL vuoto. Che fai lo svuoti sprecandolo?
Questi sono tutti fattori che incidono sulla convenienza del GPL, ma questo non vuol dire affatto che in assoluto non convenga!
Io non sono contrario nè al GPL, nè al gasolio, nè alla benzina perchè ognuno hai i suoi vantaggi e svantaggi... però accusi altri di generalizzare quando mi sembra sia proprio tu a sostenere che il GPL conviene sempre.
La risposta corretta l'hanno già data e la riporto pari pari:
La scelta del carburante e della motorizzazione è assolutamente personale, e dipende da talmente tanti fattori che non ha senso generalizzare!!!
Forniamo dei dati, degli aspetti da valutare, ed ognuno si farà i conti in tasca...
