Re: Cambio Olio per il 1.4 Mair MY2014....da 5W40 Acea C3 a 0W30 Acea C2
Poi vengono fuori i troiai ....Tanti oli sono fatti tanto per diesel che benzina , basta leggere le specifiche e sono più di quello che si pensa.
I troiai che dico sono che questi oli hanno dei fattori detergenti che provocano distacco di morchie e lacche .....Se usati da nuovo non pongono problemi, ma quando introdotti in un motore chilometrato distaccano questi depositi ( che altrimenti starebbero lì fermi ) e rischiano intasamenti pur lievi ma in grado di portare a danni non indifferenti .