giulietta 1.4 tb 105 cv... cosa ne pensate?

[RandolphCarter]

Salve a tutti, entro pochi giorni ritirerò la mia Giulietta con motore 1.4 turbobenzina 105 cv e volevo chiedere a voi, già possessori di questo motore, fino a quanto siete riusciti a portarlo come velocità massima?

Nelle statistiche ufficiali c'è scritto un 185 km/h di velocità massima, ma credo possa fare di più sinceramente.

Attendo vostre risposte!

posso farti una domanda di pura curiosità?
Ma che importanza ha???

 

[DjMay]

posso farti una domanda di pura curiosità?
Ma che importanza ha???

Beh, a parte che potrei farti la stessa domanda io, e poi comunque anche la mia domanda precedente è una domanda di pura curiosità!

Mi piacerebbe saperlo per sapere le vere potenzialità del motore, tutto qui!

 

[NeoBitta]

Nelle statistiche ufficiali c'è scritto un 185 km/h di velocità massima, ma credo possa fare di più sinceramente.

Con 105 CV la velocita' e' quella, anzi mi sarei aspettato un 180. A meno che la Giulietta abbia un CX invidiabile dubito possa arrivare di piu': la resistenza all'avanzamento e' esponenziale rispetto alla velocita'. Ecco perche' per fare 30km/h in piu' a 200 occorre molta piu' potenza che a 100.
In ogni caso se va di c.lo arrivi a 190.

 

[DjMay]

Ti do ragione su tutto, ma come dici bene tu magari con un pò di fortuna arriva ai 190, per quello volevo chiedere a chi magari la possiede ed ha provato a spingerla un pò di più del normale a quanto è riuscito a farla arrivare!

 

[fc.studio]

Mi piacerebbe saperlo per sapere le vere potenzialità del motore, tutto qui!

Al post #3 di questa stessa discussione ti ho dato il link da cui puoi scaricare la scheda tecnica ufficiale. Nella terz'ultima e penultima riga trovi i tempi di ripresa in V (60-100 Km/h) ed in VI (80-120 Km/h) con cui puoi fare confronti anche con le altre motorizzazioni.

Ti anticipo che i tempi sono di sicuro rispetto, di poco inferiori alla 120cv, addirittura un po' meglio della 105cv gasolio e un bel po' meglio della 120cv GPL (quest'ultima ha sicuramente un rapporto più lungo in VI). Ricordo che sull'80-120 in VI una Golf 1.4 TSI 122cv impiega sui 15 secondi.
Per completezza la ripresa andrebbe analizzata confrontando le curve di coppia, ma quelli sono comunque i tempi in quelle marce.

Ovviamente per scatto da fermo (o anche scalate) e velocità massima i cavalli contano ed infatti perde rispetto alle altre più potenti. Tuttavia nell'uso quotidiano quella che si usa normalmente è la coppia.

 

[DjMay]

Ti ringrazio per l'esaustiva risposta, non avevo visto il post 3!

Nel caso comunque qualcuno voglia dare ancora qualche contributo sulla sua esperienza io sono qui che ascolto!

 

[DjMay]

Ma nessuno ha questa versione nel club? Non ci credo dai!

Datemi qualche vostro parere da possessori!

 

[Paolo90]

Ma nessuno ha questa versione nel club? Non ci credo dai!

Datemi qualche vostro parere da possessori!

E' un motore nuovo è possibile che non ce l'abbia nessuno per alcuni motivi:
1) tanti nuovi Alfisti me compreso hanno preso la versione GPL
2) il 105Cv turbobenzina è poco accessoriabile e potrebbe tenere lontani i possibili acquirenti
3) lo sciopero delle bisarche ha rallentato le consegne
4) è un motore appena uscito ed è difficile che ci siano dei possessori per lo meno con la vers.GPL saremo una decina ad avercela già in mano
E non ti preoccupare pre la velocità massima tanto a 190Km/h non ci puoi andare ... e a 130 ci arrivi come niente
Però come tutti macchina nuova ci/mi puoi raccontare come l'hai accessoriata e il perchè del 105Cv a benzina
Buona serata

 

[miky_ce89]

Ma nessuno ha questa versione nel club? Non ci credo dai!

Datemi qualche vostro parere da possessori!

Ciao anche io ho la stessa motorizzazione, ma sto ancora aspettando che arrivi alla concessionaria! appena mi arriva ci confrontiamo per prestazioni e consumi

 

[DjMay]

Beh, la mia scelta è ricaduta sui 105 cv per un semplice fatto, ovvero perchè i costi sono più accessibili, e per me che ho 20 anni e la macchina la pagano i miei (con sconto dipendenti fiat grazie a mio nonno ho risparmiato 3000 euro circa inoltre), non potevo e non volevo tirare troppo la corda con costi o motorizzazioni più elevate. Inoltre il GPL non mi sarebbe servito, causa i troppo pochi km che percorro all'anno per averne un guadagno!

Inoltre non mi serve l'eccessiva velocità o le prestazioni da pista, tanto non ci vado!

Per quanto riguarda la configurazione la metterò presto in firma!